Наблюдал сегодня левосторонее ну и машины праворучки соответственно Так вот и не понял какой тайный смысл и в том и другом помоему они равноценны а выбор страны это дилемма типа каким концом яйца разбивать -острым или тупым.

бугор, по моему, в странах с левосторонним движением не было особого выбора

Если у нас запретят праворульных, Япония перейдет на правостороннее движение. Иначе через 10 лет захлебнутся своим автохламом, который в Россию сейчас вывозят

_________________
ШНГ-2008

Александр CCXIV, Япония то может быть и перейдёт организованно и без проблем, а вот у нас, если изменят порядок проезда кругового движения под ЕВРО, могу прицтаветь, что будет твориться первые недели. И вообще не понятно, что за бред - тогда нарушается сам принцип помехи справа... : :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

бугор, принято считать, что изначально было движение левостороннее. Правостороннее возникло позднее. Поэтому страны с левосторонним движением и не собираются переходить на "неправильную" сторону. Вот, Швеция в 1966 перешла, и всё. А так, конечно, без разницы, кто как привык...
Только у английских машин есть одно отличие от японских -- у первых переключалка поворотов слева, как и у нас. А у япошек -- справа.
interface, насчёт "кольцо -- главная"... Ведь об этом речь? Если этого не сделать, то поток машин с четырёх сторон упирается в эту "помеху справа" и намертво встаёт. Я это наблюдаю постоянно. Если кольцо -- главная, то машины по нему непрерывно едут и покидают его, где им надо, кольцо непрерывно обновляется по составу машин и даже возникшая с какой-нибудь стороны пробка будет потихоньку двигаться.
Скорей бы уж вводили...

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

почему так ? ведь едущие по кольцу должны уступать ,по нынешним правилам ?

_________________
Вечно юный . . . техник .

Абсолютно равноценны. Особенно при совершении обгона фуры на праворульном автомобиле при движении по двухполосной дороге.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Вот они и уступают. И останавливаются. Если машины подъезжают к кольцу плотненько со всех сторон, то кольцо стоит. Оно уступает! Никто с кольца уехать не может, пока те, у кого приоритет, не проявят добрую волю. В результате - пробка.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Про кольцо - не тормозите! Всегда было и то и то. При подъезде к кольцу обращайте внимание на знак, который установлен. В Сочи всегда было так, - кто на кольце, тот на главной. И поверьте, - это правильно и очень удобно.



Принцип действует только на НЕрегулируемых и равнозначных перекрестках. Всегда при подъезде к перекрестку обращайте внимание на знаки :

_________________

Ничего сложного в проезде кольца с преимуществом кольцующихся нет. И привыкаешь к этому легко. Главная проблема в наших людях. Кто внаглую влезал так и будет это делать, только уже с другой стороны.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.