Задача - выбрать машину для покатушек в "среднем" классе (до 33-х колес включительно). Кандидаты: Шнива, короткая Нива и УАЗ 469.
Вижу себе следующие основные плюсы и минусы каждого варианта:

Шнива
Плюсы: комфортное передвижение до места гонки и обратно; неплохое качество изготовления; легкий вес.
Минусы: хрупкость трансмиссии; максимум 29 колеса и то аккуратно, иначе поломка трансмиссии или куча денег на ее доработку.

Нива:
Плюсы: самая хорошая геометрическая проходимость, самый маленький вес.
Минусы: те же, что и у Шнивы + низкое качество автомобиля в целом.

УАЗ:
Плюсы: возможность поставить 33 колеса и при этом не опасаться за трансмиссию.
Минусы: крайне невысокое качество; тяжелый.

Сегодня имею Шниву на 29-х колесах - маловато! Так где авто на 33 проходят, мы сидим. Соответственно, задумался, а что дальше? Или пытаться вкрячить 31-ые колеса в Шниву, но с большим количеством геморроя. Или купить УАЗик и ставить его на 33 с меньшим как мне кажется геморроем.

Имхо ты сам отвтил на свой вопрос - из предложенного - УАЗ.
А вообще и иномарку можно, например Джимника, лёгкий и проходимый.

_________________
[img]http://qrcoder.ru/code/?http%3A%2F%2Fcars.auto.ru%2Fcars%2Fused%2Fsale%2F46259276-b431.html&3&0[/img]

Если только для покатушек - УАЗ однозначно. Не забывай еще про неизбежные кузовные повреждения, которые на УАЗе намного проще и дешевле исправить, а главное, там это не так актуально, как на шниве, все-таки военное происхождение дает о себе знать :

UAZ Patriot Sport или же PickUP (можно закотлетить), но 469й - наверное лучший донор, особенно с редукторами. Сам думал замутить, что-то с ШН - но вижу, что максимум это на gps-ориентирование и лайт-покатухи ездить.

_________________
[img:c79c310129]http://forum-lines.ru/rez/ab180069.gif[/img:c79c310129]
Рабочие крошки - Opel Combo / Ford Transit

до 33-х колес..... че за сороконожка то? :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Если нет собственного бокса, где можно всё это обслуживать и готовить, то лучше даже не начинать. Да ну и бюджет заготовить на доработки тыщ на 200 сразу.

P.S. А если есть гараж, то проверить высоту ворот

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Выбирай какашки до 29, и не понядабятся 33. : : :

_________________
Шеви-Нива! Любая грязь для нас - дорОга!

Какашки до 29-ых бывают не часто. Разделение среднего класса на "до 31" и "от 31 до 33" бывает крайне редко.

Гаража собственного нет, надеюсь обойтись существующими сервисами. правда слышал, что в Москве по УАЗикам с сервисами не очень.
По поводу доработок, а вообще, какие колеса на УАЗ без лифта встанут?
Сразц 200 тысяч нереально, придется потихонечку. А в начале так вообще на стоковой машине в стандарте кататься.

Патриот не подойдет, ибо дорогой очень. Нива и 469 в одной цене, около 300 тысяч за новый стоковой авто.

edmi2000, а Шнива на 31 тебя бы устроила, если бы трансмиссия позволила?

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

вроде говорилось что 31 муды нормально, и только в ПРО в них делать нечего....

т.е. в подготовленные можно.