Т.к. не про Шниву, то и запостил не в соответствующей ветке форума. За что и извиняюсь, но прошу понять меня. Буквально вчера всю голову сломал, пытаясь понять причину "глюка", в чём проблема, хотя- бы- ГДЕ ИСКАТЬ? В какой цепи? Может кого из форумчан "осенит".

Итак: Шевроле Ланос, машина супруги, до того никаких проблем не преподносившая. Началось неделю назад:
-в положении ключа "зажигание включено" загораются на панели все лампочки, работает вся электрика, всё ОК.
-завожу двигатель. Перестают работать эл. стеклоподъёмники, печка, "дворники", фары светят нормально,
- если на секунду выключить зажигание и тут- же включить, двигатель есст- но на мгновение глохнет, потом вновь начинает работать (инерция маховика при вновь включенном зажигании достаточна для что- бы завести мотор, как "с толкача":smile_wink:. После этой нехитрой процедуры электрика начинает работать абсолютно нормально, до тех пор, пока не заглушишь мотор. Потом- опять то- же самое. Бред!
- Вчера машина стала плохо заводиться. Т.е. включаю зажигание- ни черта не работает (печка, стеклоподъёмники, "дворники":smile_wink:, поворачиваю ключ- стартер не крутит совсем. Судя по звуку, бензонасос тоже не включается. АКБ в полном порядке, новая, проверял нагрузочной вилкой- норма.
С десятого- двадцатого поворота ключа- стартер внезапно начинает крутить, всё нормально. Снова на секунду выключил- включил мотор, электрика начинает работать.
Но вот к вечеру масынка перестала реагировать на поворот ключа зажигания. Т.е. бодро загораются лампочки на приборной панели... и всё. Стартер молчит, электрика "мёртвая. Фары, правда, горят нормально, АКБ в порядке, но машина "мёртвая". Кусок железа. Ни с десятого, ни с сотого раза на поворот ключа не реагирует.
Притянул я вчера супругу "на галстуке" ( с неработающим ГУРом, усилителем тормозов и "дворниками" в снегопад было совсем худо, но кое- как доехали до гаража и запихнули руками авто внутрь).
Вот сижу, думаю... Позвонил знакомому электрику у дилера Шевроле- руками разводит.

замок зажиания может... или попробовать аоменять панель где реле все и предохранители

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Во первых у ланосов разных годов и схемы разные, во вторых гугл советует
http://lanos-nn.ru/storage/Lanos-Electrical.pdf
http://www.shematic.net/page-10.html
и т.д.

Т.е. или катить авто на станцию или вооружившись простым китайским тестером начать проверять наличие питания на предохранителях и далее по списку

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Механ, В первую очередь смотреть замок зажигания. Снять кожух рулевого колеса и "контролькой" или вольметром смотреть выходы из замка.
Другой причины пока не вижу.

Первое что приходит в голову, где-то масса отвалилась. Попробуйте кинуть массу толстыми проводами на двигатель и на кузов. И ещё, если заведете, замерий напряжение на акб, зарядка есть? Какое напряжение на АКБ перед пуском?
Бывают тяжелые случаи. Отваливается силовая масса, и масса на двигатель идет через мозг, дорожки на плате выгорают и приехали.
Но всё это домыслы , отдай толковому электрику, ему будет виднее.

Механ,
Масса на двигателе.Кинь доп.массу или как экспресс-диагностику монтировку с минуса АКБ на двигатель(при включенном ключе на стартер).

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Вот и я насчёт массы задумался. Как сказал знакомый электрик, на Ланосах он за последние пять лет не помнит глюков замка зажигания. Я вчера дёргал контакты все, до каких мог дотянуться (и на замке тоже) никакого прогресса.
Машина сейчас в гараже, наподобие крейсера Аврора, ни о какой поездке к электрику речи не идёт, буду пробовать искать сам, не поможет- поищу спеца "на выезд".

Хороший совет, попробую. Вчера в голову не пришло.

Хорошо бы в темноте посмотреть,мне кажется ,что это связано с шевелением двигуна.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Механ, про массу народ дело говорит-у меня на Шниве годика два назад был такой прикол-при включении одних потребителей стали включаться совсем другие: включение вентилятора печки могло приводить к работе дворников,срабатыванию концевиков дверей и т. п.
С мыслями о поплавившейся и требующей замены проводке я поехал в сервис,где мне отсоединили,почистили и присоединили обратно два провода массы-за аккумулятором и слева от ног водителя-и всё заработало : :
Никогда бы не поверил,что плохая масса может творить такие чудеса.
Так что,проверяй :

_________________
[img:cc8a9e18dd]http://photos.streamphoto.ru/0/7/9/3459160c52fbe9f5f2776d5e24335970.jpg[/img:cc8a9e18dd]
Мы здесь-[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=22778&start=0]Вот тута[/url]