Ежели не в тот раздел запостил вопрос - уважаемые админы, не бейте, просто перенесите куда надо. Лучшего и более подходящего не нашел.

Проблема такая - нужен моей Шниве ремонт. Дел - фигня, снять голову, шлифануть (ибо поведенная), опрессовать на вопрос нет ли трещин, и собрать все назад с новой прокладкой.

Сам бы сделал за выходные, но по причине хренового здоровья (в сентябре-октябре полтора месяца борол пневмонию) и надвигающейся зимы рисковать в своем холодном гараже не хочу, готов заплатить денежку дяде автослесарю.

В моем прекрасном городе ни одна более-менее серьезная автоконтора (гаражхачсервисы даже не рассматриваю) за это не берется. Сменить прокладку - легко, шлифануть/фрезернуть - уже очень сложно (предложения плана мы тебе разберем, дадим тебе пустую голову, ты поедь на завод "Литейщик" и спроси там Васю, если он согласится - то шлифанет, и вези голову назад). Опрессовать - вообще нереально:smile_doh:

И тут я вспомнил, что в Питере есть две вроде бы толковые конторы - РТЦ Нива и Нива 4х4. Отсюда вопрос - какая толковее? Кто обращался (конкретно с мотором)? Есть ли конкретные особо шаристые мастера?

Жду советов, всем спасибо!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer,
РТЦ, на мой взгляд, более предпочтительнее из этих двух. Вопрос смогут ли они сделать..хз.

В Питере есть довольно старая контора занимающаяся конкретно двигателями, http://spbmotor.ru/category/02-kontakty/ попробуй у них поинтересоваться. Но у них может быть не дешево.

Drоn, спасибо!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, я двигатель чинил в Прагматике. Успешно.

Но прайс то у них на сайте есть. Вот только как они будут шниву чинить:
как ВАЗ - http://spbmotor.ru/about/17/vaz
или
как иномарку - http://spbmotor.ru/about/22/inomarki
Ну и плюс снять-поставить...

_________________
"Там, куда мы отправляемся, дороги не нужны!" (с)
Позывной - МСС (В-443)
ВАЗ-2105, 83г.; LR Дискавери, 95г.; ВАЗ-21213,97г.; ШНГ, L-ка,07 г.в.; Mitsubishi ASX, 12 г.; Great Wall H3 NEW...

Мне можно звонить круглосуточно - 03 (103), 112-3!

С РТЦ зарекся иметь дела. Сальники банальные заменить не могут, без проблем.
А с нива 4-4 проблем не было, много раз у них ремонтировался замечаний нет.

dachernyshev, время покажет. А покажет, что везде один и тот же винигрет.

Есть подозрение, что автосервисы сами головки не правят и циллиндры не точат.
Есть подозрение, что все они таскают головки и блоки на Земледельческую http://www.rastochka.spb.ru или в какуюнить аналогичную контору.

не правят и не точат это верно.
отдают дружественным контороам. кто какой.

из двух предложенных если то РТЦ.

сам бы ни туда ни туда не поехал.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

з.ы. не проще башку поменять в своей деревне, чем мотатся ради сомнительной процедуры?

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV