Начну издалека.

Кто-нибудь мне может объяснить почему нельзя поставить на учет автомобиль который не застрахован по ОСАГО. Вот, чтобы по-человечески было понятно, а не изза того что в ФЗ так написано. Почему-то учтённые авто с просроченной (аннулированной) ОСАГОй - это допускается, а вот постановка на учет - нет. Одним больше, одним меньше, всё равно ездить нельзя и есть ответственность за это. Где разумное объяснение?

ОСАГО, как известно, не продадут без диагностической карты. 20-ти дневная осага, которую раньше давали без ТО - теперь недоступна (объездил всех менеджеров, все как один сказали - да, была, но теперь мы такое не будем делать - покупайте на 1 год да не забудьте взять с собой диагностическую карту)

А тут в статье РГ я прочитал такой абзац:


Тоесть новый владелец, которому потребуется больше 10 дней чтобы привести б/у автомобиль в порядок, может запросто оказаться в розыске, потому что ему физически откажут в постановке на учет изза ОСАГИ, а ОСАГУ не дадут изза техосмотра, а техосмотр в некоторых случаях особенно при покупке рыдвана - дело не 1 дня.

Более того, постановка на учет лично для меня считается официальное признание ГИБДДой законности сделки купли-продажи, до этого момента автомобиль можно сказать принадлежит обоим. Потерял ДКП - всё, ты уже не владелец и никогда им не был.

Ну что за бред? Или это тонкий намёк типа не ипи мозг и иди "покупай новый пластиковый авто за полмуля-муль в кредит?"

после многбукав возвращаюсь к главному вопросу - НАХРЕНА ОСАГА для постановки на учет?

пс на вопрос натолкнула покупка б/у авто с неисправностями, разумеется с истекшей осагой и без диагностической карты. Казалось бы - иди оформляй в ГИБДД, но нет, надо из гаража не вылазить, а потом без осаги и с филькиной ДКП кататься по техосмотрам

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Наверное всё для отъема средств. Во благо мало чего делается. А про угон это да, знакомый гибон говорил, что стало столько машин в угоне, что уже и отбирать их не некуда.

carmack,
Приобретение права собственности наступает в момент оформления ДКП и гибдд никак не может его отменить.
Речь идет про регистрацию, т.е. при постановке на учет придется получать новые номера и возможно ПТС.

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Главный вопрос - чуть иначе:


А по сути - стоит вспомнить как в эту ОСАГУ загоняли автомобилистов : Как в колхоз...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

В общем я так вывел для себя правило:

1) если авто без диагностической карты/с неисправностями - обязательно требовать с владельца снятие с учета, по старинке. Продажа "с номерами" становится очень опрометчивой, т.к. осложнена рисками если инженер по ТО не ваш кореш, а какой-нибудь наконечник ждать у поставщика 10 дней. Учитывая что владельцы бывают разные и ленивые и упоровшиеся "теперь же можно без снятия" - получаем высокие риски/расходы покупателю - владелец не желая вставать с дивана предпочтет того покупателя который не будет требовать снятия с учета. В любом случае надо с порога требовать безусловную скидку/торг за такие автомобили на номерах но без карты.

2) если авто на ходу, с картой, и готово к оформлению ОСАГО - то тогда, да, можно действовать по упрощенке, счастья таким продаванам.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Не знаю доступна ли временная ОСАГО, вроде её не отменяли и должна быть доступна. НО в плане постановки на учет она не поможет. Там нужна только полная ОСАГО на год.


Согласен, что хотелось бы такое подтверждение через регистрацию. НО не только ДКП удостоверяет что ты собственник, в большей степени это удостоверяет ПТС с вписанными туда твоими данными и подписью предыдущего владельца под ними :

А так вся описанная ситуация не более чем существующий формальный порядок вещей - для регистрации нужен набор правильно оформленных документов, в том числе ОСАГО.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Не совсем понятно в чем собственно риск для покупателя ? Снимут с регистрации :
Но цена на авто без диагностической карты и без возможности её получения по техсостоянию естественно должна быть ниже.
Не хочешь не бери такой авто, ни кто не заставляет.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, про 20-дневную это из той-же области как летние массовые отказы оформлять страховку. Если юрик не захочет заключать договор, то он и не будет. Стандартный ответ - "хотите застраховатся - покупайте на 1 год", а 20-дневую я не могу/голова болит/бланков нет/идите в главный офис в Москве итд

20-дневная мне нужна чтобы спокойно ездить по сервисам без владельца и без ДКП (он согласен, ему реально пофигу лишь бы отвязались), чтобы подиагностировать да посмотреть что в каком состоянии.



только снимут или в базы по розыску упадет ? Если только снимут, то да, проблемы большой нет.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Я тебе так скажут вблизи МРЭО обычно сидят страхователи у которых голова не болит или болит о другом - как бы бала срубить.
Дальше я думаю можно не продолжать на тему чего именно они готовы оформить ....

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

на основании своих наблюдений считаю это заблуждением. Страховые агенты точно такие же люди которым если пришел приказ "не страховать по такому критерию", то хоть какая премия (а 20-ти дневная страховка имеет огромную маржу по сравнению с годовой), в заключении - откажут. Я сам работаю бок-о-бок со страховщиками, тут постоянно драмы разыгрываются на тему непробиваемости страховщика в договорах которые он заключить "может", но "не будет".

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)