последнее время все чаще стал задумываться о замене своего шевика.
в грязи не езжу, так, иногда, но могу без этого обойтись
можь продать и купить Lada Kalina Cross???
не щас, попозже когда появиться блокировка дифференциала
http://avtosreda.ru/news-common/ULadmoz ... rentsiala/

а???
как вы думаете многоуважаемые форумчане???

_________________
Все пучком, а у нас все пучком!
Там, где прямо не пролезем, мы пройдем бочком.

ну так если по грязи не ездить то нах это чудо впоролось, мало машин иностранного производства что ли, боле комфортных и за ити деньги

Ну а почему бы и нет.

_________________
2008г кварц.

пока муфту не вкорячат - нах оно надо ИМХО. внедорожный обвес - больше веса, хуже аэродинамика. увеличить просвет можно гораздо дешевле не обычной калине.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

185 см клиринс даже по бордюрам не попрыгаеш! :

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Я может и покатался бы на такой,но удерживают два момента:
1)Не люблю толкаться локтями с пассажиром сидящим радом.
2)Прежде чем умостить задницу в подобную машину,надо сделать "КУ",что не позволяет радикулит.
Да и вообще,ехать в повозке,где твоя задница находится в паре десятков сантиметров от дороги-немогу чисто психологически.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

GorAl, Ну я тоже уже привык сидеть повыше. Но если чел хочет отговаривать не стану.

_________________
2008г кварц.

Всё лето ждал когда эти калинокроссоверы появятся.

Шниве моей три года уж, 90% поездок теперь составляет толкание в пробках, за лето лишь несколько раз скатал до деревни, где последние пять км разбитые полевые/лесные дороги. И то сказать - не самое сухое нынче было лето, но каждый раз меня не покидала мысль, что вполне можно и на недоприводе там проехать. Лишь бы клиренс был повыше, да бампера покороче..

Вопрос: нафига мне тогда все эти внедорожные свойства шнивы? На кой мне высокий (в сравнении с теми же калиногрантами) расход всё дорожающего топлива? Зачем ежемесячный (а то и почаще) ритуал проверки люфта ступичных?

Вот такие примерно мысли в моей роились голове :

Но тут разверзлись хляби небесные, полили дожди осенние.. И вновь понадобилось в деревню сгонять.. Ну... проехал по принципу "глаза боятся - нива едет" :

А затем.. Как это обычно бывает ВНЕЗАПНО выпал снег... Ну т.е. как "выпал"? Я бы сказал - вывалился!

Замело нафег всё! : За одну ночь с пятницы на субботу навалило полуметровые сугробы, а снег и не думал прекращаться! :
Основные дороги проснувшиеся к понедельнику снегоуборщики худо-бедно прочистили, но что же творилось во дворах.. пэсня просто!!! :P

И тут я, выдергивая очередную пузотерку, всё простил шнивочке своей! И думать за был обо всяких псевдопаркетниках! Если удастся заработать на нормальный кроссовер с муфтой - куплю его. Поскольку нагляделся как мучаются недоприводы.

А щас даже вот на ховеров засматриваться начал :

ЗЫ. От описываемого снегопада в городе сейчас почти не осталось следов.. но мыслей сменить машину на недопривод пока вродь не возникло : Ведь если у нас нынче лета толком не было, то зима будет 146% :



Извиняюсь за многобукв :

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4807858#4807858]тут[/url] про ршн L-ку
на драйве: http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/sanek-59/

Теперь вам надо задуматься об установке автоматической межколесной блокировки в Шниву
Я ездил, я знаю, причем не только на Шниве, но и на дизельном УАЗе Патриоте.
Без блокировки это не езда!!!
И это все было для гражданского использования - на рыбалку, за грибами!

Угу. Нельзя не огласиться. Приятно, когда твой железный друг, хрустя чем-то внизу, идет, как по рельсам, там, где большинство откладывает личинки... Вопрос, как всегда, в цене вопроса.

Приятно вытащить "Газель" из кювета и протащить гружёный "КамАЗ" метров ...цать, но 38 л/100 км при буксировке...

а если при этом оно реально едет (с большой буквы "Е":smile_wink:, обгоняет "бэхи" и ни в грош не ставит всякие пузотерки, типа Мазд, Тойот и прочих Туарегов... Но, одно большое "НО!" Цена вопроса - в гражданской эксплуатации - повышенный расход дорогого бензина; дороговизна запчастей; мучительные поиски ответа на вопрос: "Оно мне надо раз в год, готов ли я платить за это ежедневно?"
Не сочтите за бахвальство, други, но мой 14-летний "Грандик" реально радует, когда надо проехать там, где "волки гадить боятся" и огорчает, когда за это я достаю портмоне... Каждому своё, и когда я попёр в Пермь 24 октября (Санек59 знает, что было), то я готов был платить за 16/100. но каждому своё, и нельзя человека отговаривать в пользу нашего любимого автомобиля, если в реальной эксплуатации он ему не нужен. Ещё раз прошу пардону, писано вдвоём: Ваш покорный слуга и Джонни Уокер.

_________________
С 2018 на Ниве 214