На сыромятину не очень-то похоже, может промвал криво сварили? Вибрации не было?

@Glu777 , Вить, а почему на эластичке стяжной хомут?

втулку точили с натягом. Криво сварить невозможно. Оборовало в момент переключения вниз. Я разобрался, как настраивать вакуумный модулятор. Нужно поросто отладить его так, чтобы не было ударов. А промвал скорее всего плохой был, я ни разу не видел такого треша за всю историю Нивы777.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
потому, что первые фото уже удалил. Механик перед снятием отрезал палку болгарином) А лента на муфте от нового промвала. Мы оставили переднюю часть старую.

Добавлено спустя 13 секунд:

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , если сварен ровно, значит - просто моментом оборвало. Ведь гидротрансформатор его удваивает! Ну и ударные переключения, наверное, помогли. Мотор какой конфиг? Просто, скорее всего, промвал теперь будет самым слабым местом трансмиссии.

бар с небольшим.

поглядим. Отрегулирую модулятор - ударов не будет. Если проблема останется - сделаю промвал с двумя бубликами, и все дела.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , получается с маховика примерно 280 Н*м, правильно? Даже на четвертой на промвал больше 560 ньютонов приходить может, а что уж про первую говорить. Обязательно стоковый промвал рвать будет! Оно, конечно, и хорошо - предохранитель для остальной трансмиссии. Но лучше бы эластичку рвало, а не палку саму.

@Alec73 , почему ты решил что гидротрансформатор именно удваивает момент?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

круто. что за звук только не пойму.
на сколько шагов поднимается рхх при втыкании драйва? походу не хватаает диапазона адаптации рхх в прошиве. но с дрйгой стороны там такой тяжелый бублик что 650 норм обороты

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

@carmack , Иван маловаты обороты, надо в прошивке их поднимать, чтобы на D холостой ход был 850 хотя бы. Скорее всего датчик на селектор нужен, чтоб Январь понимал это, типа как с кондиционером.

на 35-40, точно не помню. Нужно править, да.

РК зудит, дырки в тоннеле на улицу. И еще некий гул на кузов приходит, пока не пойму откуда.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.