Ну у меня шины DUNLOP ICE TOUCH D-STUD 215/65/16.
Амортизаторы газ-мяс стоковые. Раскачка гораздо меньше чем на масляных. Речь не идет о том, что на РШНГ невозможно ездить по зимней трассе, ездить можно, но осторожно так как есть особенности - высокая парусность при проезде обледенелых участков дороги лес/поле и боковом ветре, и в поворотах необходимо снижать скорость до меньших значений, нежели на переднем приводе. И т.д.

_________________
Надо понимать всю глубину наших глубин!

dedmorozov, У меня ХКПЛ-7 (с дунллоп не сравнить конечно.,но тож не панацея : ) про парусность апче ни че сказать не могу так как не оказывает влияние на мое движение - хотя по трассе "ношусь" порой под 150(137 по БК)) у меня даж жена садясь на ШНГ после пузатера - говорит ".. ммм супер"! А амотры ваши апче не показатель так как СААЗы (у меня от МПС ну и плюс еще пружины другие) поэтому на разбитой дороге я с легкостью "объезжаю" всяких там хонд, тойот, шкод и тп даж не убирая ногу с педали газа!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@ писал(а):

Так поставьте оба нормальную зимнюю резину и входите в скользкий поворот на той передаче на которой шнива сможет "вытянуть" газом! ну а чтоб не раскачивало смените аммы!
П.С. Кстати ни разу не уходил на шниве в занос, только снос передка!

я ездию на бридж спайк -01и резина сама по себе дорогу держит отлично. так данная модель стоит у меня двух разных авто ...
но шевика тащит ... и аморты нормальные машине 12000 пробега и за рулем не первую зиму... и поворот ни такой страшный уж был .. раз 30 смотрел запись с видеорегистратора и так ине понял чо неправильно сделал....
и СОВЕТЧИКАМ показывал бывалым ... просто стечение обстоятельств и валкость нивы....
:?

мастер слова, на своей как пообвыкся после классики заметил что в поворотах Шнива не любит резкого изменения тяги, главное в поворотах тягу равномерно держать, а если менять, то плавно. На малых скоростях довернуть в поворот получается газом, правда перед этим она норовит снести наружу нос.
Если в торможении в поворот входить начинает тащить зад, что логично.

_________________
ШНГ 2007 Ниагара