Отец отдал мне свою шниву, которая пробежала уже 120 тыс. км! Машина в хорошем состоянии, всё отлично работает (не считая дребезга колодок и глухих стуков в подвеске)...

Есть один вопрос: у кого есть опыт эксплуатации шнив с пробегом 120- 180 тыс. км, какие неприятности случались? что ломалось? и т.д... Так как пробег уже не маленький, а эксплуатировать мне её нужно ещё год-два (только по Москве), так что любые советы будут полезны!!!

Какие детали подвески и двигателя пришлось заменить, связанные именно с возрастом и пробегом машины (120 - 180 тыс)

хм. а движек - миллионник?

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Ну движок может крякнутся а может и нет,смотря как повезет и как ездить тоже самое по коробке раздатке мостам.Все что угодно связаное с естесвеным износом деталей.Сам не на одной машине не ездил больше 120 тыщь обычно к 100 старался продать.А вобще если машина изначально удачная попалась и на ней акратно ездили тока по асфальту)))) то нифига там не сломается будет бегать и 200 тыщь и больше.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Ну а в среднем какой ресурс у движка, коробки и раздатки у нив, если учесть что масло заливали BP во все агрегаты, меняли через каждые 8-10 тыс, машину не насиловали ни резкими разгонами, ни максимальной скоростью (не больше 120)?

Цепь привода ГРМ поменяй. Самое время ей крякнуть. А остальное долго держиться. Не парься.

_________________
Бывший владелец обычной Нивы и трех Шеви-Нив. Проехал на Нивах около 500 тыщ. килОметров. :)

а там полдвигателя случайно не надо разобрать что бы её поменять?

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Нет. Только 1/8 двигателя. Гиморрно конечно, но менять надо. Перескочит цепь на пару зубов или порвется - хуже будет.

_________________
Бывший владелец обычной Нивы и трех Шеви-Нив. Проехал на Нивах около 500 тыщ. килОметров. :)

Угу, гдето-то так. Есчо у простых нив к этому времени сайлентблоки в передней подвеске подхаживают к замене. Ну и проверь компрессию -исследуй на предмет износа колец. Просмотри состояние тормозных шлангов -должны быть без трещин (перегни и на изгибе осмотри), проверь работоспособность колдуна -может закиснуть. А остальное - по состоянию.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Ок! Спасибо за информацию...

хммм... с таким пробегом... есть один совет: далеко от сервиса не уезжай. :

_________________
ШНГ 04 г.в. продана...
рейсталинг 2010... продана...
2013 езжу...