shnivaxod, тады не вводи новичков в заблуждение такой статистикой!

_________________
С уважением, Николай.

Май 2004, 46 000 км, стоянка в теплом гараже масло двиг. 5W40 ELF синтетика, трансмиссия Un 76 75W90 GL-4 минералка.
За 1,5 года: замена гидронатяжителя (из-за маслснного тромба на пробеге 35 тык), сальники все по гарантии на 26 тык., сейчас (после холодов) опять потекла раздатка. Если не считать замену 1 лампочки в туманках и нарезку резьбы под гайку на штатной форсунке омывателя заднего стекла отказов больше небыло! Были только 3 регламентных ТО по пробегу и все!

_________________
Еще не Chevrolet, но уже не трактор!

nicksw, да я чо..... я так, для статистики :
Хотя многие катают на 215ых и ничего.
Я просто все больше по говнам с самого новья и не задумывался, так как гарантия была, а щас поаккуратнее стал :
Но, все равно, считаю, что моей вины было меньше, чем от не качественных зап.частей :

_________________
Шниваход

И совершенно правильно. По теории надёжности ("U-образная кривая") с начала эксплуатации отказов много, затем их количество резко падает (выявляются неисправные элементы), затем ровный участок эксплуатации, к концу частота отказов начинает расти из-за износа.
Так и надо успеть пройти нисходящую ветку в гарантийный период, а он ведь у нас всего год.
Я после периода обкатки настроен полазить где смогу, даже если не очень туда и нужно.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

за 6000 км поменял (по гарантии) датчик расхода воздуха все сальники ходовой некоторые два раза помпу. цилиндр сцепления. делал печку .теперь жду когда поменяют гидрач. и это не считая мелочей

vashper, согласен. Сам также поступаю. До первого ТО ни одного отказа, т.к. ездил неспехом, резко не разгонялся, отметку в 100-110 км/ч не превышал, на бездорожье не сувался. А уж после ТО, по мере увеличния нагрузки (скорость, бездорожье) по гарантии менял сальники (ЗМ, РК), одну шаровую и задний аммо. Сейчас все "устаканилось", но и гарантия закончилась.

_________________
С уважением, Николай.

И какое масло привело к тромбу? ELF?

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Невезёт :
А что в трансмисию залито :?:

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Я уже писал об этом на форуме. Скорее не сам ELF, а последствия промывки "Спектрол" + дурная магистраль гидронатяжителя с кучей "закоулков", способствующих тромбообразованию и развитию маслянного голодания в системе натяжителя со всеми вытекающими! Промывку дижка при ТО2 делали на сервисе, материалы были мои, купленные в надежном месте. Что там залили на самом деле не знаю, клинануло через 3,5 тык. ELF у меня точно непричем! Перед Новым годом уже сам заменил масло, сейчас все ОК!

_________________
Еще не Chevrolet, но уже не трактор!

Куплена октябрь 2005 г. пробег 14000 км.
По порядку:
1. Замок задней двери-1000 км
2. Прокладка головки- 4500 км
3. Дроссельный узел - 4500 км
Потеют сальники на раздатке и на коробке до ТО дотяну

_________________
Работает тот, кто не умеет ловить рыбу