Просто морозы были сильные прогревал долго. Сцепление в норме.

Вот поэтому и не грею никада, завел поставил регистратор, смел снег и поехал, на ходу быстрее нагреется.

_________________
А потому что...

andrej2123, действительно, нафига инженеры расчитывали рабочую температуру двигателя.. нехай постонет машинка минут пять.. каждый день.. глядишь скорее на колени упадет
а еще можно ускорить процесс.. на холодной сразу в говна.. не тянет?.. да лана, прогреется

Братан, рабочей температуры она достигнет быстрее на ходу, а 1500-2000 оборотов ничего ей не сделают. А стоять и мерзнуть мне в не охота. Да и чадить возле подъездов тоже как то не по людски.

_________________
А потому что...

И потом, сейчас не те масла что были 20 лет назад, не забывай про это. :

_________________
А потому что...

andrej2123, разве можно забыть те масла?.. прости господи, маслом назвал
конечно быстрее нагреется, нагрузка все же.. а я свою жалею и грею до 50* хотя бы

Вооооот. Я помню на Победе как то тронуться не мог в 30 градусный мороз. Нигрол в мосту был. Это что то. :

_________________
А потому что...

andrej2123, было в 80-ых -40, машинку тягали, скорость так и не включилась, колеса юзом.. так и втянули в теплый казенный гараж оттаивать..

Братан, я все таки уехал, на рыбалке дело было. Минут 20-30 раскачивал машину. Это что то.

_________________
А потому что...

Пока обкатка и везде минералка залита греть обязательно нужно, а потом зависит от спешки владельца.