Че-то не нравится мне мой ГНЦ.
Новогоднее похмелье прошло , поеду сегодня наверное за Пилотом.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

Обязательно достать из коробки и посмотреть !!! Не перепутайте с классическим : у него плунжер КОРОЧЕ! Должен быть от 21214.

_________________
Бешеная слива GLS 2011. Скромный 1,8Т АКПП, Январь 7.2 , гидроприблуды из движка - нах .

Купил на днях АНЦ Пилот.
Причем в наличии были и старого(с удлиненным штоком) и нового(с коротким утолщенным штоком и удлинным корпусом) образца, оба для 21214.
Повертел в руках оба, новый понравился больше: пружина гораздо мощнее, зубчатый шток шире, собачка-стопор правда такая-же как на старом. Попробовал сдвинуть ось собачки - сидит крепко, с натягом, не шевелится, насечки сделаны "качественно", ось, если прослабнет, не выпадет. Попробовал на твердость металл надфильком - вроде не репа. Продавцу скушно было - народу мало , он с интересом участвовал в этом процессе.
Короче, приобрел я это чудо инженерной мысли за 400 р. Теперь лежит в бардачке. Уже помогает, цепь при запуске почти не слышно .

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

Вчера вечером заводил машинку после дневной стоянки (у нас -27 ), как положено выжал сцепление, завел. Все нормально, отпускаю сцепление через десеть секунд начинает мигать Чек, я снова выжимаю сцепление - потух , отпускаю - мигает. И так пять раз. Заглушил, завел - никаких чеков.
Надо ставить БК, это понятно, но может кто сталкивался с такой дурью.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

Ну вот, началось...

Если заводишь при t ниже -15 - троит , трясется, но обороты держит , иногда чек мигать начинает, ошибки- пропуски зажигания в четвертом цилиндре. Через минуту-две как ее прорывает , что ли. Начинает нормально работать, выравнивется. На прогретой - никаких вибраций и лишних звуков.
Компрессия в норме. 12,5 в каждом горшке

Засвистела печка. Да так противно, хоть не включай. И еще - перестала дуть одновременно в ноги и вверх. Или вниз или вверх - одно из двух. Или ноги мерзнут или лобовуху инеем затягивает . Но ведь все же нормально работало!

Потек сальник КПП (низ колокола в масле).

Пробег всего 3500 а уже столько всего интересного.

Поедем на неделе в гости к дилеру.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

Интересные дела: печка перестала свистеть, течь масла прекратилась(масло в двигателе и в коробке по уровню). Будем наблюдать дальше.

Вчера установил натяжитель цепи ISAI. Пилота пока отложил в сторону, ISAI мне гораздо больше понравился. Делов оказалось на 40 минут. Прекратились лязги цепи при запуске, двигатель при прогреве гораздо ровнее работает. Давно надо было поставить.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

Проехал 5000 км. Отчитываюсь.
Что случилось и сломалось за это время:
1. Засвистел вентилятор отопителя. Посвистел и перестал. Будем ждать.
2. Побежал сальник КПП(предположительно). Побежал и перестал. Будем ждать.
3. Гремела цепь. Замена ГНЦ на ISAI(Рекомендую всем). Не гремит.
4. Зимой в -40 при попытке поднять полку багажника отломил пластмасску- зажимку с одной стороны. Хрен с ней.

Расход по зиме в среднем 13 л. на сотню
Сейчас по кругу чуть меньше 10 л. на сотню

В общем машина гудит, жрет бензин и перемещается в пространстве.
Однако, что от нее и требуется.

Одно бесит - скрип передних тормозных колодок.

Пока вроде все.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

Проехал 10000 км.
Что еще случилось и сломалось за это время:
1.Снял тепловые экраны стартера и коллектра - загремел стартерный.
Но они там не лишние. По весне доработаю конструкцию, чтобы можно было легко снять-поставить и верну на место. А может и не верну.
2.Перестали почему-то свистеть родные передние тормозные колодки. Это хорошо.
3.Оживает не в хорошую строну подвеска и салон. Ну это вполне ожидаемо.
4.Ребенок на рыбалке летом провел рукой по потолку, где сидело много сытых комаров. Какой гад придумал на Шниве такой светлый потолок : .

Расход по прямой летом в тошнотном режиме(90-100 км/ч) 8 литров на сотню : .
У меня жигуль больше жрал.


А так вроде все нормально. Честно говоря ожидал худшего.

В октябре установил предпусковой подогреватель 220В. А зимы все нет.Вчера шел дождь.
В прошлом году в ноябре сугробы уже по метру были и мороз за -30.
Непонятно.

Пока вроде все.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

Уайт- спиритом комарье с потолка отлично оттирается.
Только сразу надо бы...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Продолжу.
На одометре 15000 км(езжу немного, в основном с работы - на работу)
Ничего за прошедшие 5000 не сломалось, не отвалилось. И то ладно.
Машинка потихоньку прибаляет(до сих пор что-ли обкатывается!!!) резвости.
По дороге на работу поворот с горкой - как купил только на 2 передаче, прошлый год внатяг на третей, по этой весне на четвертой без проблем.
Расход в тошнотном режиме (на пятой по теплой сухой безветренной погоде на ровной дороге 90-100 км/ч по спидометру) упал до 7.5 л на 100.
Интересно.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."