Наверное, сейчас Шнивка достигла своего максимума в качестве и удобстве в эксплуатации, включая доступный ремонт и запчасти в любом медвежьем углу нашей страны. Новая Шнива, которая будет с движком от Пежо и другими иностранными комплектующими, сразу лишится нынешних преимуществ в ремонте в глубинке - будут такие же проблемы как и с любой другой иномаркой: местные мастерские ее знать не будут еще долго, а запчасти будут только у ОД и под заказ с длительным ожиданием. Думаю, далеко не все станут от этого в восторге.

Надеюсь, производители видят такие возможные проблемы и постараются их сгладить. Сам я думаю покупать новую шниву после двух лет выпуска - если, конечно, все сложится так, как я предполагаю.

_________________
GLC "Кварц"

Сгладят? Также как с Дустером. Можно ли его отремонтировать в колхозном сервисе?

Не знаю, честно говоря. Я слышал, что там много совместимых с Логаном запчастей, а Логан уже далеко забрался в глубинку. Если Шниву сделают с применением широко распространенных узлов и если при этом не усложнят конструкцию, то колхоз это дело быстро освоит.

Чем проще, тем лучше, а навороты - это не для Шнивы. Пусть будет больше железа и меньше микросхем!

_________________
GLC "Кварц"