@Петюньчик , поздравляю.
Катайся пока не спеша, у меня только после 8 тысяч она поехала.
На задний дворник забей, все равно через заднее стекло ничего не видно поставь парктроник.

Зуп даю на ручнике проехался и АБС чек выдала

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Извиняюсь, а изоМЕТРические стёкла это какие они?

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

Да, после первого ТО глаза начнут открываться.

Добавлено after 3 minutes 41 second:
@Hot Ezdun , это ладно - очепятка. Атермальные ("изотермические") он хотел написать. А вот все остальное - разбаловала его Мазда, теперь суровая правда жизни попрет!

Мой GLC куплен в августе 2015 года, машиной доволен ! Проехал 11 тысяч км. через пол года отказал 2й лямб зонд, перепрошил под евро-2. Сам поставил БК мультитроникс 570. Всё работает в штатном режиме !

@ENM-57 , о чем и речь! Этой машиной можно быть довольным, только когда сам в ней все умеешь починить, доделать и переделать. А главное - заводские сопли подобрать! Которые сам Джи Эм уже 13 лет никак вытирать не научится.

Поясничный подпор у водителя на GLC есть! Ишшите тщательнее

_________________
TLC Prado. Чёрный бегемот.

Извиняюсь)) очепятка))

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Ну руки вроде есть, мечик от плашки отличу)) дай бог чтоб ниче серьезного канешн

Добавлено спустя 21 минуту 14 секунд:
Эйфория пройдет не скоро) тк проезжая мимо пузотерок, по пороги стоящие в колее буксуя, улыбаюсь и с улыбкой вспоминаю себя))
Стараюсь авто выше 2500 не насиловать, предельная скорость не больше 100, ниче пока не воет и не ревет.
Дискомфорт только с коробкой, тяжело включается первая и вторая, маслать сцепление приходится часто.
В последние дни трогаюсь со второй и еду неспеша до прогрева.
За бачком слежу, ничего разбирать и мовилить не буду, шумку не ставлю, тк не напрягает ничего пока что, звук г, конешн, но поменять не долго.
Научили пользоваться понижайкой и блокировкой, пару раз уже пользовался, в целях обкатки. Катался по целине на льду в заливах, это что то с чем то)))
И вы считаете что 700 тыров за этот аппарат дорого?!
Возьмите дастер за лям+ и будет вам недопривод городской, с уклоном на юмор)) а вот патриот да же не рассматривал, тк мое представление о грязи и снеге, выше порогов не стоит

До 3...3.5 т.об можно и даже нужно крутить, низкие обороты - насилие!


Пониженной можно и нужно пользоваться при: парковке, заезде на бордюры, прогреве в морозы, и, естественно на бездоре.

Прогревать двиг/трансмиссию после стоянки на морозе идеально на пониженной передаче.
(Вот на ней уже можно трогаться и со второй).

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Приму к сведению!