Чем красилось?

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

@Андрей18 , Отлично рассказываете.
Давайте дальше, ждём продолжения!!!

Понятно же.

_________________
L 2011

почитаем!

_________________


Автотехцентр "ЮНА" г. Пенза. Проспект победы 96А.
Диагностика , автоэлектрика, чип тюнинг и многое другое!
Запись на диагностику - электрику +7(8412) 211- 799 или +7 967 706 17 99 Евгений.
Запись на слесарные работы +7(8412) 666 - 500

mikel, красил автоэмалью из баллончика. Вроде не плохо получилось, посмотрим.

В продолжении забыл сказать, что поршневые кольца установил MAHLE. По установке проблем не возникло. Подошли один в один по высоте, плюс диаметр как раз под 84мм. По каталогу смотрел - от Фиата какого-то.
Далее заменил втулки привода маслонасоса и заодно заменил саму приводную шестерню "грибок".
Затем началось самое интересное. После того, как затянул бугеля коленчатого вала, решил провернуть его. При провороте вала что-то, куда-то уперлось. Оказалось, что нижняя часть шатуна (коренная) упёрлась в стенку блока!!!
Напомню, что колено с ходом 88мм! Не 90мм или даже 92мм, хотя и такие бывают. Кого не спрашивал ещё до разбора двигателя, все хором говорили: Нее, отметание не нужно. У тебя же колено 88.
Пришлось заново всё откручивать, доставать поршневую и т.д. и браться за дрель с фрезой и стачивать.
Скажу сразу, если бы шатун был длиннее не 136мм,а как изначально задумывалось 143,5мм, то этого можно было бы избежать - не так сильно бы коленвал наклонял шатун. Но это пока в теории. После доработки пришлось снова всё мыть, продувать воздухом и собирать заново. Затем установил новый опорный подшипник первичного вала кпп, ну и сальники разумеется.

_________________
2008, Рейд ТС/С, Tokico 2800/Tokico E3560, лифт+50, ступица Iveco, ЗДТ
Чип-тюнинг от АвтоМастера.нет
https://avtomastera.net/?fromuid=125727

@Андрей18 , Извини, а можно пояснение. Если шатун на данный конфиг должен быть 143,5мм, а ты ставишь 136мм, это 7,5мм разница. Так какая же у тебя получица камера сгорания?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Поясню. Если ставить шатун 143,5 то и поршень подразумевался другой. У него компрессионная высота должна была быть 26-27мм - это только разве, что ковку ставить. А с 136 шатуном как раз получается поршень с компрессионным 33-34мм из литья можно уже подобрать.

_________________
2008, Рейд ТС/С, Tokico 2800/Tokico E3560, лифт+50, ступица Iveco, ЗДТ
Чип-тюнинг от АвтоМастера.нет
https://avtomastera.net/?fromuid=125727

Теперь понятно. Но про это же ты умолчал.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

впустую потраченное время. есть же спец. краска для двигателя. стоит ненамного дороже

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Да, всего не вспомнишь сразу. Информации много. Пытаюсь все уложить по полочкам.
Скоро про ГБЦ рассказывать буду, вот там да

Добавлено спустя 11 минут 9 секунд:
Возможно так. Но у нас в городе только "по лучше" краска для суппортов красная или жёлтая. Мысли были покрыть серебрянкой с термостойким лаком для радиаторов из хоз.магазина, но не стал.

_________________
2008, Рейд ТС/С, Tokico 2800/Tokico E3560, лифт+50, ступица Iveco, ЗДТ
Чип-тюнинг от АвтоМастера.нет
https://avtomastera.net/?fromuid=125727