Ну может быть качество и комфорт немного улучшились, но так мало, что почти не заметно. Ну а снизу стучит, да, и это не ступицы Но поскольку абсолютно также стучало на 213 все 50 тык, что я на ней ездил, то я уже особо не парюсь этим.

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

КОЛХОЗНИК,

Ну надо ж что-то написать, а то так и тема заглохнет Ну а насчёт тосола под капотом, был действительно уже почти готов к замене помпы. А ГНЦ выкинул уже давненько.

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

kuku 12, впрочем как любая отечественная машина. Но последнее время, судя по отзывам знакомых, владеющих иномарками, делаю вывод, что это сейчас можно отнести и к ним (по крайней мере некоторым).

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

Всех с прошедшими праздниками, желаю всем всего-всего, много-много и сразу

На одометре 17280 км.

Уже довольно давно появился глухой стук при заезде правым передним колесом на поребрик. Такой же был и на старушке 213. Про этот стук я уже говорил на сервисе, но ответили, что это норма и типа особенность подвески. Ну да ладно, он не усиливался и меня особо не донимал (привык на старой машине ) Это раз.

Кроме этого, вдруг, руль стал смотреть ощутимо вправо. Вроде колёсами не бился, в ямы большие не влетал. Ну меня после 213 это тоже не удивило, поэтому недели две так и езжу. Но и это ещё не всё

Буквально дня три назад поймал я левой стороной ямку на набережной. Ямка как ямка, даже не сильно глубокая. Но после этого у левого переднего колеса появился стучок при провалах колеса. Стук довольно громкий и звонкий.

Ну тут я уже не выдержал и поехал на сервис...

Результат осмотра:
- Обе нижних шаровых под замену
- Маятник
- На подходе реактивные тяги

Ну и развал делать. Так же предложили сразу поменять подши в ступицах на нормальные.

По деньгам насчитали что-то около 15000 р. Что меня весьма расстроило, т.к. подходит срок покупки каски... Хотя, в этой цифре можно усомниться и попробовать узнать в других местах.

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

Может тебе двухрядники в ступици посчитали )

AlexVolk, а что за сервис?

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]

rolik74, да нет, всё обычное...

Rextor, один известный Нивский сервис

В общем, в результате, картинка оказалось несколько иной. Посетил сервис знакомого (кстати могу рекомендовать, правда не близко, под Красным селом). Шаровые на месте, тяги на месте, по ступицам признаков их конца нет, так что чего туда лазить. Оказались разбиты рулевые наконечники, ну и сама трапеция, её и поменяли. 1550 за трапецию ВИС в Би-би. Поменяли, сделали развал, выезжаю, стучит... Блин... Заезжаю, протягиваем рычаги. Опять стучит. Ну и наконец проблема была найдена — левый амморт открутился внизу и поэтому стучал. Но трапецию всё равно не зря поменял, пропало ощущение, что что-то там болтает на неровностях. Вот только туговато руль что-то крутиться стал... приработается новая трапеция или перетянули может?

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

Да уж как то странно менять шаровые на 17 000 ведь они выдерживают 100000 даже при безбашенной езде , мож и трапецию не надо было. Насчет 10000 за ТО-1 как то дико у нас 5050р. петрокана 10W40 и G4\G5 в трансмиссию.

_________________
Гуано не гуано .Если денег дохрена , то можно и самолетом летать -------и чЁ тут спорить.

И это почти новый авто. Жуть.
у меня (машина 2005 год) шаровые развалмились на 35 000 км.
АвтоВАЗ борется за качество :

Sashak-007, не, шаровые пока на месте

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596