Меня это тоже раздражало. Устранил изменением длины рычага трапеции, но это уже резка-сварка

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@shmakich , бери разные щётки - водительская 21", пассажирская 20" и не будет уголка

P.S. Загугли "сопля рено" )

@alex_ , неверное наоборот, водительская и так за габариты выходит, а правая сантима два не дотчгивает сверху, но зато в лежачем положении почти за краем лобовухи.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

У меня когда жигуль был, правая щётка была короткая, как с завода, а левая длинная. Но это были каркасные щётки на выпуклом жигулёвском стекле. У ШНивы стекло почти плоское. У меня сейчас бескаркасные Alco стоят и радуют второй год (наверное, менять надо - правый начал полосу оставлять).
А про недоход и грязь: так это, во время дождя воды больше льётся сверху, а грязи меньше. Вот и получается такой эффект.

Нет - именно водительская должна быть длиннее и она сносит этот треугольник, получается пересечение двух дуг и всё.

@alex_ , Значит мне нужно купить на два сантиметра короче правую, тогда точка пересечения опустится.
Наверное забью на это, как нибудь сотку-две откатаю, потом продам)))

Добавлено спустя 16 минут 2 секунды:
Возле работы жены есть парковочный карман, его всегда чистили дорожники. Последний год этот карман полюбили жители соседнего дома, ставят машины на ночь, светло и камера есть на здании. Все нормальные, рано уезжают, а самый первый поздно просыпается и всем мешает. Зимой не дал снег почистить ниразу, теперь один стоит на своём месте, остальной карман в снегу, пешеходы немного притоптали только и всего.

Это я к чему, к тому, что на старом шевике такого не было ниразу и вот опять случилось на новом. Тихонько задом заезжал, там всего сантиметров восемь разница и снег мягкий, даже газ не нажимал, а первое правое вывесил и встал. Колесо крутиться, а машине не едет. На старом в таких случаях машина ехала немножко, можно было раскачать, видимо трения всякие были, а эта новая, всё нормально работает.

Стою гудю и машины по дороге уже приближаются толпой и никто не притормаживает, надеются что заеду раньше. Заученным движением ткнул рычаг сразу и на пониженную))) хотя можно было и без неё, но рука не слушается, а мозг не контролирует в экстренных ситуациях.

Потом катался по этому карману, никак блокировку выключить не мог, нужно чаще пользоваться что ли?
Да, редко стал в лес ездить и по полям за синим трактористом не гонялся давно.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

15750 км.
Купил накладку на решётку радиатора. Спорное приобретение, можно было просто картонку вставить, но увидел в интернете и купил. 700 рублей, были по полторы тысячи, наверное вообще хорошие, а мне хрень пришла, первое желание было выкинуть. Решил сначала примерить, совал совал, а одна сторона вываливается, посмотрел, там зацепы слабые, брак. Думал просверлить и хомутики приделать, но дома вспомнил, что померить надо было где сверлить. Вышел на улицу, стал примерять, а она встала на место и не вытаскивается. Кину два хомутика в карман, начнёт отваливаться, прикручу.

Сегодня минус 22, погудел пять минут и поехал, если мерять автобусными остановками, то три с половиной проехал и уже 90 градусов, в машине тепло. Первый раз за зиму 90, раньше такое было если в пробках погудеть, но потом нормальная дорога и выдувало даже в -5 или -10 80 с хвостиком держалась температура и то набиралась уже когда до своей работы почти доехал, это минут 20-30.

Вощем прям доволен теперь. А издалека и не видать.




Добавлено спустя 12 минут 41 секунду:
Задумался над резинкой для капота, но посмотрел интернеты, все решения корявые, не нашел нормального.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

И какая температура двигателя получается на трассе на 100км/ч и температуре на улице -10 ?

А что за резинка? Щель подкапотную перекрыть?

@alex_ , Еще не ездил никуда, по городу сегодня катался, прогревается быстрее, температура возле 90, это всего лишь заменитель картонки перед радиатором, от неё большего ожидать и не нужно
Но если хочешь, могу рассказать, как стало очень хорошо и зацвели ананасы в багажнике, ине придумать не сложно

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
@Vtufy , Да, все клеют прямо на капот и она потом торчит не эстетично, особенно на изгибах. Один купил газелевский уплотнитель (вроде из наших сосайтенгов) и наклеил его кусками снизу, мне то же не понравилось.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.