Валерий Стерлитамакский, искал что подешевле и поближе.Бегал вокруг машины с рулеткой и прикидывал как встанет .Эксплуатация показала,что бокс надежен,трещин пока нет,влезает почти все барахло,а если надавить сверху,то еще можно затолкать,например,пару палаток и спальники

Прошел 50300км,после горных покатух,потекли сальники задних полуосей.Вывешивал колеса,вроде люфта нет,значит подши живые еще,но вскрытие покажет,щаз кофе попью и пойду разбираться с проблемой.

_________________
Бортовой журнал

Пластун, ну мастрячь....

_________________
Я ЛСН (лицо славянской национальности).... и родился в СССР

Вообщем, попал на замену подшипников,был небольшой люфт,решил заменить. Не знаю, как там за полчаса сальники и подши меняют люди,я промучился часов 5-6.Делал конечно все впервые,тщательно промывал и чистил каждую деталь.

_________________
Бортовой журнал

После замены подшей и сальников полуосей,была поездка к сердцу России в г.Муром и с.Дивеево,проехал всего 3500км,подтеков в районе подшей задних полуосей нет.Машина на убитых дорогах Рязанской и Тамбовской областей показала себя достойно.Решил замутить фильтр на тонкий шланг.Voylet MF-80.За штуцера отдал 100 р,а за сам фильтр 180 р.Вот что из этого получилось.

Фото прилагаю.






А вот что стало с топливным фильтром,продувался с усилием,хотя проехал всего 300 км.
Стоял как надо,стаканом вниз.



При повороте рулевого колеса влево, появились какие непонятые стуки отдающие в руль,подтянул наконечники, вроде меньше стало,надо посмотреть шаровые(наверное из-за того, что проморгал ранее порванные пыльники на трапеции,какой-то наконечник все таки накрылся).Завтра буду вывешивать и подтягивать их.Люфта нет,машина на дороге не плывет,руля слушается, износа шин нет. Вообщем вывод такой:"Любишь кататься по плохим дорогам на скорости,люби и саночки чинить" : .Машиной доволен.

_________________
Бортовой журнал

Пластун,не занимайся ерундой,если у тебя погнало масло в ресивер,это говорит о том,что у тебя идет избыточный прорыв газов в картер и нужно смотреть поршневую,а установка всяких фильтров на отсосе только увеличивает давление картерных газов,ну начнет давить масло через сальники,оно тебе надо,да и кстате,через эту трубку(где ты установил фильтр) отсос карт.газов идёт только на холостом режиме работы движка.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

vovik1959, а что с поршневой?Все работает нормально.
Зы:Симптомов прорыва газов нет,недавно проехал 3500км,долил всего грамм 50-80 масла до середины щупа.

_________________
Бортовой журнал

Пластун,а зачем тогда фильтр установил :?:

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

vovik1959, да чуток замусорился ресивер,пойду наверное почищу систему вентиляции картера.За все время туда не лазил,а надо после каждой замены масла вроде.

_________________
Бортовой журнал

Пластун,верное решение,разбери ещё и сам стакан,который на блоке,может там чо не так.Удачи.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

Спс.

_________________
Бортовой журнал