Да я хрен его знает, по поводу цен на запчасти, как то не мониторил. Знаю что не дорого, но вот на сколько... Да и ТО-2 я у них точно не собираюсь проходить! Нафиг-нафиг Думал только на первое съездить.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Ведь после первого ТО, я автоматом остаюсь на гарантии до ТО второго, то бишь до 15000км.

Вовсе ни к чему до 15 тк ездить, а сменить масло на 10.

Да и ТО 1 пройти лучше сразу после 2000км.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Так и планирую! Так исая после ТО поставить, или лучше сейчас? Теперь буду думать не навернуло ли мне успокоитель этим хрррр... Если снять клапанную крышку его будет видно? Привык на своих машинках менять масло каждые 7500-8500. Считаю что ни одно масло не отработает нормально 15000км.какое бы крутое оно не было.

Добавлено спустя 19 минут 23 секунды:
@РыболовЪ , еще вопросик... В пункте 1 по установке АНЦ говориться, что нужно повернуть коленвал в направлении его движения на 1/4 оборота до провисания цепи со стороны натяжителя. Так вот, как его провернуть? Один из способов - катнуть машину с горки)) А вот подробностей не нашел... Как катнуть, куда, на сколько? Как понять что цепь достаточно ослабла?

Снять клапанную - конечно успокоитель видно )
С фиговым натяжителем он первый осыпается в картер.
Будешь снимать крышку - на всяк случай прикупи новый (деталька копеечная).


4 передача и катнуть вперед (или за колесо повернуть).

Км - кмам рознь ;)
Трассовые - самые оптимальные, можно тыс 10 накатать, а масло будет как после 5 "пробочных".
Вобщем, я ориентируюсь по очучениям (и с учетом наработки моточасов, как в авиации), пробки/зима - да тыщщ 8 и хорош, лето/трасса 12 и поболее.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , Вы меня прям выручаете, своими советами!

Добавлено спустя 48 минут 19 секунд:
@РыболовЪ , http://shop.optorg.ru/catalog/?id=158867 Это он, наш натяжитель?

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
И это, прокладку менять или она послужит?

Avdotiy
Будешь снимать клапанную крышку - обрати перед этим внимание нет ли масла на впускном коллекторе. Распространенная болячка. Если масло есть, то лечится выкручиванием двух шпилек постели РВ и посадкой их на герметик. Прокладку клапанной крышки лучше поменять, да и она копейки стоит. Когда будешь ставить обратно крышку - гайки затягивать очень небольшим усилием, не то прокладка раздавится. Я завернул просто рукой удлинитель воротка.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

эт че? Так сразу не пойму что то

Распредвал

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Поставил Исаи, успокоитель вроде б как в порядке. Ну по крайней мере достать мне его не удалось... Проворачивал колесом, как советовал @РыболовЪ ,

Пришла мне нынче вот такая фигулина. http://www.12v.ru/site.xp/0500530491240 ... 55124.html
Поставил, за пол минуты!
Посмотрим, надолго ли ее хватит