Не обращай внимания, пройдет само через пару недель или раньше, возможно даже бензин.

Tiber, кстати, тоже думаю на бензин. Последние 2 заправки были 95 - м бензином, тогда как раньше заливал в основном 92, изредка разбавляя 95-м.
Думаю совсем на 92 перейти.

_________________
Надо понимать всю глубину наших глубин!

Масло уже пора поменять. И скакать с одного бензина на другой зачем?
Мозг с ума сходит

Переходи на 92 и забудь за 95 и будет тебе счастье! Проверено на тойота марк 2...
купил тачку, подготовил к поездке на рыбалку за 1500 км в один конец, дай думаю порадую 98,,, ближе к Астрахани перешел на 95, на месте вообще с трудом 93 находил... Разницы ни в пробеге ни в тяге не заметил особо, хотя машины слышу неплохо, 2 литра и 6 цилиндров компенсировали разницу, после этого пробег в 250000 км на 93 без ремонта, продажа и видел тачку только когда сгнил кузов

Сегодня с утра машина была не нужна, и я даже не смотрел в ее сторону.
Вечером нужно было смотаться по-делам. Сердце ёкнуло еще когда не сработал ЦЗ.
Сел, воткнул ключ в замок, и… Жёваный Крот! АКБ сдохла.
Музыка выключена, фары были выключены. Почему сел?
Загадки во-тьме… Припомнил, что когда вчера приехал, заглушил машину, замолотили вентиляторы. Я не дождался их выключения и ушел домой. Может они все высосали? Завтра будем посмотреть…

_________________
Надо понимать всю глубину наших глубин!

dedmorozov, вентиляторы и у меня оч часто включаются после заглушения двигатноя, это прошивка такая. Но высосать нормальную батарею они не могут

_________________
шнг-LE 2013г.в. жЫдкое серебро, Т 682 ТУ/ 163

Filalex, А если реллюха залипнет?

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

У меня например на одной машине магнитола высасывает батарею за два-3 дня простоя зимой (Альпайн), а на другой машине Сонька стоит и там всё нормально. Разные магнитолы имеют разное потребление в выключенном состоянии. (один из вариантов)

igor1, вот это уже "ближе к телу". Нормальный автоэлектрик измерит и элементарно продемонстрирует ток потребления машины с "отключенными" потребителями.
dedmorozov, я бы начал поиски с этого :

_________________
шнг-LE 2013г.в. жЫдкое серебро, Т 682 ТУ/ 163

Ну во первых никогда так больше не делай! если не хочеш попасть на ремонт "поведенной" головки, потому как заглушив двигатель ты прерываешь принудительную циркуляцию ОЖ а "естественная" циркуляция протекает очень медленно и поэтому у мотора случается "тепловой удар" - что чревато последствиями.
А во вторых вентам при отсутствии циркуляции для понижения температуры на 6 расчетных градусов придется вертется уйму времени и поэтому "высосать" полудохлый АКБ(а именно такой он идет с завода - и без дополнительных манипуляций его можно скоро так прикончить) им не составит ни какого труда!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!