NEXIK/ Серьезно. Я когда в спортивном костюме, то бьет пипец как. В другой одежке нормально.

Почти мой совет: Из брезента льняного, надо сделать чехлы, и расчёсываться гребнем из кабаньей щетины и ёбом больше не будет токать (почти не шучу) :

_________________
LE август 13го, LE+ июнь 17го,

Блиииин. вот Вы заморочились :

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

такое впечатление,что сколько бы я не отпускал, все равно эксцентричность будет.
То ли такое устройство заднего моста, то ли проблема в барабане.

_________________
LE 2013

А там как колодки снизу крепятся? Эксцентриков нет?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

а фиг его знает, я не лазил туда.

_________________
LE 2013

Не, нету эксцентриков http://www.autoprospect.ru/chevrolet/ch ... koles.html
Получается, барабан элипсом?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

А что? Запросто! У меня такое было, правда очень давно на ижевском М-412. Но тогда ездить было просто невозможно: барабан грелся при любом состоянии ручника, даже при полностью распущенном тросике. Все вылечилось заменой барабана, т.к. эллипсность была настолько сильной, что проточить не представлялось возможным.

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

тут то ли проблема, то ли фиговина нарисовалась.
В общем, вчера отлично покатались, где-то 10-15 км только на пониженной, в основном на 1-й ехал. Вентиляторы практически не выключались.
Поставил машину на улице. Утром капот открыл и увидел,что шланг, идущий от низа радиатора к термостату, сплющило. Снял крышку РБ,чуть распрямился шланг.
У всех так ? А то че то ни на ВАЗ 2107,ни на Калине такого не встречал.

_________________
LE 2013

Я себе поставил БК и температуру включения карлсонов установил 95. Крышку РБ до упора не затягиваю. Поэтому вряд ли так его сожмет. Меняй пока не поздно крышку РБ. Клапан видать мозг делает.
Да, чуть не забыл. Сегодня все таки нагнулся под машинку и посмотрел стык бочки глушителя. Тоже мокро)) Но не капает))

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

не, я часто в горах катаюсь, нужно давление поддерживать.

Надо все-таки делать лифт
Вот здесь все напрямую поехали и никто не сел. А я,т.к. всю дорогу днищем по камням шреб,то попробовал в обход

В итоге, сел боком, грязь по верх молдинга дверей была.
Враскачку со включ. блокировкой и вонью сцепления все же выехал.
Но если бы был хотя бы лифт кузова, даже при нынешних колесах, то ехал бы как все и не сел.

_________________
LE 2013