Может! это вопрос вероятностей, вероятность перегреть вентилируемый диск намного меньше при движении в пробках. Сама конструкция нивовских тормозов разрабатывалась в те времена когда о пробках не слышали. Хотя бы перфорацию бы сделали для компенсации тепловых расширений металла и лучшего охлаждения. Ведь весь этот перегрев жарит ступицу, в ступице варится масло теряя свои смазывающие свойства и т.д. и т.п.

Это проблема плохих колодок ?

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Колодки я поменял, скрипеть стало меньше и по другому, появился ещё свист.

@ktulha , что я делаю не так? У меня скрипели/свистели тока родные колодки (выкинутые на 10 тысях пробега) и какие то не помню - год назад менял.. тоже поскрипывали. А так за 160 тыс больше ничего не скрипело.
Ну скрипело - но не колодки :) И не тормоза.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Возможно спокойный стиль езды, возможно беззазорная регулировка ступичного подшипника ( что почти исключает контакт диска с колодками без нажатого тормоза ), возможно меньшее наличие пыли ( у нас сейчас в городе масштабная подготовка к чемпионату везде камазы ездят весь город перерыли пыль столбом стоит ) У меня родные ТИИР были скрипели нещадно, поставил Forodo, стало лучше но появился свист, возможно какие нибудь более дорогие варианты ещё меньше скрипят.

Нет.

ИВЕКО поставил на 100 тыс пробега, но до этого тоже не скрипело.

Нет, у нас пыли ОЧЕНЬ много.
В городе конечно меньше стало, но за городом.

Я не знаю какие у меня стоят
Пришел купил средние по цене.. поставил.
Феродо было - мягкие, быстро стираются..

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

@Козырёнок , я Шниву имела ввиду...что на Шниве все меняют ГНЦ...заранее.

_________________
А я хочу, а я хочу опять
По крышам бегать, голубей гонять,
Дразнить Наташку, дергать за косу,
На самокате мчаться по двору.

ТС, колись как "прикрутил" моноключ с пультом?
Привык на прошлой Шниве им пользоваться,
и такой вот облом..

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Я сначала хотел прикрутить, но потом прочитал что из машины удален блок дистанционного управления, вследствие удешевления конструкции. Я забил и уже собирался ставить сигналку. Потом поехал тонироваться и там был в одном боксе и электрик, разговорились он заглянул под панель сказал что можно легко поставить ключ с кнопками. В общем удешевление происходило там не сразу - самый первый этап я так понял это отсутствие ключа с кнопками, потом уже вырезались блоки и т.д. В общем он взял болванку ключа от калины без жала, стандартной процедурой прошил в мозги и все заработало. Родной ключ я потом разломал подточил и вставил в калиновсую заготовку. Радуюсь что заработала сигналка и все базовые функции. В общем если машина до 26 марта 16 года вышла с конвеера комплектация LC то большая вероятность что тупо надо прошить новый ключ. В обшем покажись электрику, лучше от официалов. Манагеры в отделе техобслуживания не особо в курсе что и с какой даты из машины было удалено. Щас вроде машины идут тупо с центральным замком. Хотя стоить стали на 50К дороже.