Уппитый ап стенку, скорее всего, это "такие страшные вещи, как Модуль Зажигания...Провода....Свечи" Для начала, просто выкрути свечи и сравни их между собой. Многое станет понятно.
Во-ворых, если пробег приближается к 30 тыс., то замени сеточку б/н, а также фильтр тонкой очистки топлива и воздушный заодно.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Странно...на ВАЗ 2106 за ДВАДЦАТЬ лет эксплуатации я всего РАЗ менял свечи (при том, что старые были хорошие, просто купился на имя Бош) и ОДИН РАЗ высоковольтные провода вместе с прерывателем распределителем (лень было менять только контактную группу, купил всё в сборе).
Ок, в выходные значит выверну таки свечи...пробег у меня всего 17 тысяч!..и мотор работал на 5!

Так "Рыжая борода" накаркал : : :

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Точно он, он! :
А дядя Вова оказался прав. То, что сеточкой бензонасоса я не отделаюсь, я понял сегодня утром..завел машину и даже проеехал км 5 от дома - двигатель отлично работал! Но потом чихи-пыхи и он затроил уже полностью и бесповоротно...без просветов.
В общем, ездил от СТО до СТО на трех (или двух) цилиндрах, из моторного отсека пар идет, катализатор воняет....хотя тепмературу вентиляторы держат.
Никакую диагностику не делали - сразу послали покупать МЗ...а когда я засомневался, сняли с 4 свечи провод и прикоснулись к ладони. Пусто! ...вообще никакого высокого нет.
Заодно и свечи все поменял на новые. И сразу все стало в порядке...и как то пусто в кармане - 60 долл МЗ (вроде старооскольского тракторного завода, если не ошибаюсь) + 24 долл свечи вместе с работой.

Да, совсем забыл... надо полагать, что катализатору конец? если я ездил на двух цилиндрах (правда немного, всего км 20-25). Каковы признаки мертвого катализатора? как это определить?

Тут на выходных немного уделил времени Шевику.
Результаты:


Всё-таки оказался передний тормозной диск, повело. По гарантии пока их нет.
Надеюсь к ТО-2 завезут, тогда и сделаем. Благо недолго осталось.


Действительно, датчик капота упирался в изоляцию капота, и естественно постепенно его продавливал. Вырезал из толстой резины кусок и приладил его на скоч к изоляции капота. Руки за такое отрывать надо. Пока работает нормально



Абсопбер к кузаву через изоляцию прикручен, поэтому загадка осталась загадкой.


Отпотевать перестало. Либо масло иссякло, либо одно из двух :

_________________
С неостановимостью цунами, видимо куда-то далеко, ежики бежали табунами,
целеустремленно и легко.

У меня тоже такая проблемка, слегка жму на тормоз машина волной тормозит, а если со скорости 80-90 то руль колбасит! Значит это диск тормозной повело?! А Как узнать какой именно, или менять оба?

_________________
Наслождайся жизнью!(пока живеш).

...видимо тот, что в противоположную сторону от "увода" машинки в сторону при торможении...Хотя не факт. А давно ли менял ту самую тормозную жидкость? Неплохо было бы сменить вначале да прокачать хорошенько, а уж потом к дискам переходить. Может просто "тормозуха" закипает в контуре?

Алbe13, прокачка мне так кажется не поможет,а то что диски кривые,то это к бабке не ходи(как нажал на скорости,так они и сработались не равномерно)проверь диски в них затычка

_________________
Если надо мы войдем в NATO по самые Нидерланды!

У меня тоже такие мелочи А в остальном Тьфу-тьфу (28тык больше года)
PS Звук УУУУ сначала был, потом пропал, на форуме есть хорошие советы по его устранению.

_________________
Видео http://video.mail.ru/mail/tomymartyn/2/