Создается впечатление о том, а оно так и есть, что большинство слесарей в сервисах вообще нигде не учились, абсолютно не имеют представления об технологии ремонта, о процессах происходящих в машине и т.д. Весь их опыт построен на простой замене деталей не осмысливая того, как она работает, ее взаимозаменяемость и т.д. Наверняка каждый из вас имел дело с такими сервисменами. Умеют только одно, на баблосы разводить. Но в большинстве случаев такая задача ставится перед ними боссом. Делать так чтоб через неделю снова приехал.
К сожалению, не понимают они того что сделав работу качественно и грамотно, пойдет молва. вот есть мол хороший спец, грамотный, вежливый и т.д. От народу отбоя потом не будет. Увы все это только теория к сожалению

_________________
Ученье свет, - а все остальное ерунда. ДА ДА

Есть знакомый -владелец пары Мерседесов.В советские времена занимался автоспортом,перебрал движки не у одной сотни машин.Имея в виду его техническое прошлое поинтересовался как он обслуживает свои мерсы.
Что он расказал-вылезла необходимость чтото поменять в ходовой,я говорит и сам бы поменял но нужен сьемник -иначе при выбивании железяки в противоположном направлении на роликах подшипников будут насечки.
Приезжаю в крутой сервис,менеджер,кофе... пью кофе и вижу через стекляную стенку что гад слесарь бьет ту железяку по рабоче крестьянски в том направлении в котором нельзя ,начхав на сьемник.
Так что все они/сервисы/ как близнецы братья.
В предыдущем посте -такая задача ставиться перед ними боссом...
Да не ставиться такая задача.На предприятии где работаю есть група слесарей со стажем от 10 лет и выше.Так мастер говорит,что стопроцентно уверен в способности ликвидировать неисправность привода только в одном из шести работников.И по другим подразделениям такая же картина-есть работники которые ликвидируют проблему за один заход,их немного.И это в колективе, где человек с 10 летним стажем,,пацан,, Чего тогда говорить о сервисах где текучка как в проходном дворе.

Чтобы сделать хорошо и качественно нужно время (о знаниях молчу). Работа сдельная. Стоит очередь. Не приедет - один приедет другой. Так чего стараться.
После посещения сыном одного уважаемого дилера, каждый раз приходиться проверять, где нахалтурили в этом раз. Ни одного посещения не было на оценку 5. Последний раз при замене амортизатора забыли завернуть (не затянуть) три гайки верхней опоры стойки. Конструкция как у десятки. Гайки были просто наживлены от руки.
Дилер - БлокМоторс