Доброе время суток форумчанам!
Давно не писал, только просматривал темы! Здесь вдруг решил поискать свои сообщения, нашел, почитал. Раньше я еще был зарегистрирован как АС (в 2004 году), потом забыл пароль и стал АС74.
Итак: я и моя машинка еще "жива".
Пробег на сегодняшний день - 365 000 км с копейками.
Сейчас уже сложно описывать мелкие ремонты, которые в силу возраста приходится делать периодически-постоянно. Поэтому напишу лишь глобальные "изменения".

На 298 т.км пришлось менять КПП (на перекрестке заклинило), решил сразу сменить на КПП нового образца (да и деньги были). Работает хорошо.
На 320 т.км (весна 2011 г.) решился на капремонт двигателя (масло стало кушать много и поршневая стучать), сейчас уже и не вспомню как и чего, но решил поставить заодно голову нового образца, подумал, что менять ГК каждые 10-15 т.км накладно получается, а с новой головой вроде проблем меньше с ними.

По мимо всего это, были замены: оба кардана, задняя крышка РКП и по мелочи, как у всех.

Мосты и раздатку еще не трогал (денег лишних нет), хотя все работает нормально, учитывая возраст.

Проварили пороги в гараже и кромки задних крыльев (совсем прохудились до дыр). есть жучки по кузову - стареем, блин!

А так ездит, меня устраивает, учитывая, что нет возможности купить новую.

расход - 9 л за городом и 11-12 в городе. Правда не гоняю (плавный разгон и езда), сам уже "старею", спешить некуда, а туда я еще успею.

_________________
Старый АС.
ШНива 2003 г.в.,
Х129РН

AC74 стесняюсь спросить, что это за коробка передач нового образца???
Насколько я знаю она классическая 5 ступеней вот и весь образец.
Может ошибаюсь ???
:?:

Ничего удивительного! Наши машины хорошие и могут ходить очень долго. ТТТ.

_________________
Дмитрий. Тульская обл. г. Новомосковск

Новый образец (доработанная) ставится с 2009 года (могу и ошибаться с годом). Там что-то с каналами маслоподвода доработали и т.д.

_________________
Старый АС.
ШНива 2003 г.в.,
Х129РН

Да, уж слов нет, новая коробка! Давно пора достойную новую коробку сделать, а они все итальянскую 40 летней давности дорабатывают.
Если серьезно, то пробег за 300 тыс км очень велик для классического
мотора, : ни разу не встречал по жизни, обычно 200 тыс и это очень много и на ремонт, какое масло лил, если не секрет???

sailor, масло лью Мобил 10-40, почти всю "жизнь". Лет 6 назад пытался лить пару раз Кастрол, но потом обратно перешел.

Баловался экспресс заменой масла (2-3 раза, 1 раз в 3 месяца) перед капиталкой. Гудрон был еще тот в поддоне картера. Ужас! Быстро конечно, но не рекомендую никому.

_________________
Старый АС.
ШНива 2003 г.в.,
Х129РН

вчера на переобувке мужик подошел и начал расспрашивать про новую шниву. Оказалось, что у него 2003 г.в. и ее пора менять, т.к. начала сыпаться. : Да за 9 лет любая нынешняя иномарка начнет сыпаться так, что бабла не хватит все это ремонтировать (Замена рулевой рейки на фольксвагене - 60 тыр ).

_________________
перефразируя нынешнего премьера - полный привод лучше неполного! :)
Таврия->VW Polo->ШНИВА!

Видимо из-за масла хорошего такой большой пробег,
Здесь главное система и не перегреть мотор.

sailor, Плюс везение

_________________
Старый АС.
ШНива 2003 г.в.,
Х129РН

Интересно, Вы на тосоле ездили все это время или
использовали антифриз??? :?: