понижайка в сторону повышайки и на ходу (не быстром) прекрасно включается (собственно, это и в мануале написано)

Качество обработки деталей другое.

Так просто?!

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

Не совсем так ,но просто.
Как сказал мой батя(дай Бог ему здоровья),послушав раздатку на свеже купленной 21214- военпред у меня на заводе такое не принял бы.Да и работали мы на совесть.
Так что было бы просто, если бы было бы желание и совесть.

Качество да, оставляет желать лучшего. Я недавно снимал плиту, или как она там называется та пластмассовая хрень на двигателе (по другому никак, потому, что толку от нее ноль) и там резинки садятся на шпильки. Резьба на шпильках, не такое нельзя назвать резьбой, не нарезана, а нагрызана. Не думаю, что в остальных комплектующих качество лучше. Дед всю жизнь проработал водителем, курсы были не таке как сейчас, знал всю маркировку металла из которого собирали движок. А сейчас? Сестра год назад отучилась, им о двигателе вообще ничего не рассказывали...

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

der fliegende, NEXIK, Н-да... А ведь General Motors!...

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

NEXIK, не рассказывали и правильно.
Зачем нынешнему водителю знать двигатель когда на многих иномарках свечи уже впрямую не сменить? Теперь авто не для человека а для сервиса

Понимаешь, человек садясь утром за руль, чтобы доехать из точки А в точку В, должен не только позавтракать перед выездом, но провести ЕТО. Это начиная от проверки эксплуатационных жидкостей, до внешнего осмотра авто. Наличие госномеров (а вдруг их сперли ночью, а езда без госномеров у нас карается и чтобы не получилось "Ах, куды девались!" когда остановят), колеса как там себя чувствуют, а может лужа под авто за ночь образовалась. Правильно?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Херня все это. Все приходит с опытом. И потом начал то ты с движка и его устройства.

Какой опыт может быть, если проехав сто метров двигатель заклинит или расшибется в лепешку? Так и учат их не открывая капота, ни на машине, ни на учебном плакате.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен