Если для поверхностного, то тогда надо навыки пайки прокачивать
Проще все сразу решить у дилера, как расширитель арки поеду переклеивать.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77623]LC Кварц 2014[/url]

Наконец закончил первый этап по упорядочиванию содержимого багажника. Неспешно примерно за 6 вечеров сшил сумки в багажник, запихнул туда домкрат, некоторое количество ключей, масло на доливку, что-то еще. Но насос пока что не влез. Надо думать и перекладывать еще раз.


И на заднюю дверь повесил на липучках сумку для силиконовой смазки, мультиметра и мелочевки.


Начал дребезжать теплозащитный щиток стартера. Эстакада ждет меня, а я жду потепления до -5 хотя бы.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77623]LC Кварц 2014[/url]

Привет.
Ребята, вот прикупил себе в Тюмени Шевика 2013г.в. Пригнал домой и что то не пойму, или дебил, или ... вообщем а у них есть домкрат? Если есть, то где он прячется

Если в багажнике слева нет- то у Диллеров в подсобке

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Поздравляю
У меня он был слева прижат резинкой, но я его сразу испытал и оставил в гараже. Ну его нафиг, страшно на нем машину поднимать. Он то норовит завалиться, то потрескивает подозрительно. С собой вожу уазовский винтовой, а для гаража у меня гидравлический подкатной есть.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77623]LC Кварц 2014[/url]

у меня подкатной на 2 тонны на штатном месте штатной резинкой пристегнут

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

:
У меня не получилось туда ничего толще штатного пристегнуть

Сделал питание регистратора от плафона. При снятии плафона проблемы возникли с его задней частью. Никак не хотела сниматься заглушка, оказалось, надо было просто сильнее тянуть. Там 2 металлических защелки на задней кромке. Передняя заглушка снимается руками.
На плафон приходят 4 провода: белый - габариты, напряжение зависит от яркости подсветки, черно-белый - появляется масса при открытых дверях, красно-белый - всегда +12В, черный - масса. На плафоне в ответном разъеме провода серый, коричнево-белый, коричневый и красно-синий соответственно. Оттуда я взял коричневый (+12В) и красно-синий (масса). К ним прикрутил и пропаял провода, поставил разъем. Питание преобразователя через предохранитель.




Сам преобразователь приклеил термоклеем, но на холоде он стал слишком хрупким и отвалился. Но это оказалось меньшей из проблем.
При подключении обычным юсб-кабелем регистратор начинает заряжаться, но при этом считает, что подключен к компу и не снимает. Пока сам преобразователь снял. Судя по всему, надо будет отрезать от платы и заизолировать центральные контакты или убрать соответствующие провода на юсб-кабеле. Но это уже завтра
А проблемы все потому, что изолента-то красная Синяя закончилась, надо купить

Еще снал салонное зеркало, буду к нему делать крепление регистратора

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77623]LC Кварц 2014[/url]

Все, доделал питание и крепление регистратора. Крепление сделал из алюминиевого п-образного профиля, резал и сверлил по месту. Пришлось совместить обычный usb-кабель и кабель питания регистратора. Ему оказалось нужно +5В на 4 контакте (неиспользуемом) разъема mini-usb, а аккуратно все разобрать и припаять у меня не получилось. Один контакт в разъеме я сломал, а еще один - потерял : Не заточены у меня руки под паяльник и настолько мелкие контакты. Ну и фиг с ним.
Само крепление:

В машине

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77623]LC Кварц 2014[/url]

Внезапно для меня пробег подошел к отметке 15000, а писать толком и не о чем. Возит меня, иногда и совсем не по дорогам, время от времени таскает прицеп. Одним словом, радует
Сумки в багажнике себя не оправдали, поэтому вместо них теперь у меня органайзер. Антенну для магнитолы сделал из обогрева заднего стекла, работает лучше активной, наклеенной на стекло.

Сегодня прошел ТО в "Авангарде". По гарантии приговорили вакуумник к замене, вместе с ним обещали переклеить передний правый расширитель арки. Обнаружили порванный пыльник внутреннего шруса и рвущийся пыльник РЦС. Увы, пыльников в наличии не оказалось.
Пыльник шруса я пока решил заклеить, а потом, как соберусь с силами, поменяю с обеих сторон. Не нравится мне та конструкция, пыльник просто обязан рано (что более вероятно) или поздно протереться.

Из досаждающих мелочей поскрипывают иногда колодки (уже хочу заказать ате в экзисте), дребезжит рычаг кпп на оборотах от 4000 (надо или кулису подтянуть, или шайбочки пластиковые подложить).
Заодно на днях досрочно поменяю воздушный фильтр, много приходится по пыльным проселкам ездить.
А так жизнь продолжается

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77623]LC Кварц 2014[/url]

Зря написал, что писать не о чем. Накаркал
Все-таки вылезло кое-что из незамеченного ранее. Случайно обнаружил царапину до металла под задним левым креплением рейлинга. Просто так это место и не заметишь. Зачистил от следов коррозии, обработал преобразователем ржавчны, загрунтовал и подкрасил. Коррозионная стойкость шнивы приятно удивила, были только следы поверхностной коррозии.
А вот пока ехал за краской, под колеса бросился кот. Скорость была 90-100, только успел тормоза коснуться и руль покрепче взять. Сзади меня люди ехали, резко тормозить вообще не вариант был. Жалко зверушку, прям под колесо попал, доли секунды не хватило С другой стороны, из потерь - только кот и некоторое количество моих нервов. Можно сказать, легко отделался.

Из замеченного на ТО пыльник шруса заклеил, пыльник рцс заменил. Все чаще задумываюсь о резине позубастей

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77623]LC Кварц 2014[/url]