Бензопилой умеешь,болгаркой не сложнее.

_________________
2123 L. 2017 не буду делать из нее машину постораюсь сделать так чтоб она ездила:smile_bigsmile: 215/75/15kumho mt,бк cl570 прошивка от 777, анц ИСАИ. Уаз Патриот МКПП 21гв.

В морозы по утрам и после длительной стоянки пахло бензином уже давно, потом и без морозов начало пахнуть, теперь июнь, хоть и холодный, утром пахнет бензином. Сегодня сразу после пуска открыл капот, нижний штуцер шланга подачи топлива весь в бензине. Когда прогреется сухо, несколько раз смотрел. На рынке за 300 р. купил шланг



во дворе заменил, понаблюдаю по утрам пока. Т.к. при замене шланга ничего почти не демонтировал, не очень удобно отворачивать верхний штуцер, ход ключа очень маленький. Положил в машину дополнительно несколько ключей (набор от 8 до 17), при случае весь набор сточу на камне, все удобнее в некоторых случаях.
Купил тормозные шланги от газели 250р. штука. Сейчас тоже от газели установлены но потрескавшиеся, наверно лучше заменить. Пока облил штуцера растстопом (очень помогает отворачивать неотворачиваемое). Когда на газелевские меняли, родные при снятии пришлось газом долго греть, поливать вдэшкой и т.д. прикипевшие были сильно. И баночку тормозухи 100р. Завтра если время будет попробую заменить, с сыном прокачаю.
пробег около 124т.км.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Да, на родном шланге был одет еще один от протирания, стянуть его не смог, разрезал по длине и одел на новый, но разрезанный не ложится ровно, на перегибах "выпирает", а пара точек соприкосновения у шланга топлива присутствует.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

124250, вчера хотел поменять тормозные шланги, но чето испугался, подумал что не такие уж шланги и потрескавшиеся, отложил, сделаю в сервисе.
950 км после замены рзм, поменял масло. На магнитной пробке было много стружки, надеюсь это остатки развалившихся зубьев саттелитов прошлого рзм. Знал бы залил бы ещё раз обкаточного. Теперь во всех агрегатах кастрол Лонг лайф 75/140.
При замене рзм на вывешенной машине, в совершенно пустой мост еле поместился 1 литр масла, в книжке пишут рзм 1.3 литра. Вчера при замене долго сливал, домкратом поднимал мост слева и справа. На ровно стоящей машине вошёл литр масла, поддомкратил одну сторону залил ещё 200 грамм, больше не поместилось бы и больше у меня не было.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Там внутри пластикового быстросъемного замка два резиновых колечка. Со временем дубеют и изнашиваются от вибрации. У нас топливные шланги продаются только в комплекте, а "летит" только тот что на рампе. Вот я колечки и перекидывал с новых на старый. А так да, проще шланг поменять.

Скинул бампер







[/URL]

Бампер снял достаточно быстро, 20 минут. Ставил тоже без проблем. Только справа усилитель бампера (железный) кривой, подгонять неудобно,надо поменять.

Сынок младший помогал


Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Подключать проводку поеду в сервис, пока для проверки к аккумулятору подсоеденил провода. Горит гораздо ярче чем на фотографии.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Два нижних крона крепления бампера не ставил. Наверное надо поставить, но это надо делать там, где хотябы тиски есть.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Не, тогда болгарку не бери.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Думаешь с болгаркой ваще капец?

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

@shmakich , уверен.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Сегодня короткий день, заехал к знакомому электрику , подсоеденил дхо. Провода я до этого вывел под капот, а вчера снял кожух, просверлил отверстие на верхней части, маленькой шарошкой увеличил и вставил кнопку, получилось достаточно аккуратно


жёсткой проволокой с петлей на конце протянул один провод в подкапотное из кабины, такшто сегодня электрик подсоеденил короткий провод плюс к проводам у замка зажигания и выведенный мной провод подсоеденил через предохранитель к плюсовому от дхо, на минус обжал клемму ее я прикрутил к клемме аккумулятора. Теперь при включении зажигания дхо горят, при выключении гаснут. В ночное время можно отключить. Диод на кнопке не подключались.
Посмотрю сколько проживут, после покупки разобрал посадил на герметики и покрыл лаком.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Не обошлось без потерь, когда снял кожух, резиновое кольцо положил в карман водительской двери, тудаже саморезы и винты крепления кожуха, кольцо сегодня не нашёл...

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Достался такой трехуровневый регулятор напряжения

Снял заднюю крышку генератора (окончательно доломав защелки) отсоеденил РН, трехуровневй не подошёл, наверное надо другой диодный мост. Протянул и собрал обратно. Крышка без защелок, надеюсь не слетит.
В левом повороте появились щелчки/треск. Такое уже было два или три года назад, только сильнее, тогда меняли ступицу (по-моему левую) с такойже трещеткой в левом повороте долго ездил, и в Соль-илецк отдохнуть сгонял . Потом появился хруст, заменили гранаты на трипоиды педенга, хруст исчез а трещетка осталась, заментли ступицу и трещетка пропала. Сейчас тоже слева трещит. Куплю ступицу и подшипники, а может и две. Пробег почти 125, справа родная ступица и справа каждые ,2-3 тыщщи подтягиваю, слева наверное только при смене резины 2 раза вгод. Слева домкратил, как услышал треск, люфта нет, ступки если не тормозить не греются, подши не гудят . Пока думаю толи лидер толи завод брать.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка