Лучше всё вместе :

_________________
Chevrolet Niva, 2007, LC > 2013-...
Kumho M/T KL71 215/75/15 ; Лифт пружинами Рейд - Т + проставки ; Самоблок в РЗМ от Niva777 ; -ГНЦ+АНЦ ; -Кат ; Чип-тюнинг от Glu

Лебедку.

На АТ блок тебе не поможет. Ну а если на нормальной резине то блок позволяет выехать назад в гораздо большем количестве случаев чем без него( а потом осмыслив стоит ли туда ехать поискать дорогу получше). Лебедь же имеет смысл ставить если очень часто лазиешь "по самое *у нас культурный форум*". Мне мой блок очень помогает при движении по снегу, в грязи помог пока токо один раз когда надо было подняться в гору по грязной дороге как на фото выше на заднем приводе зацепившись одним колесом за твердую бровку вытащил меня наверх!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

и на песке блокировка не помогала (выше фотки выкладывал).

раз ты сравниваешь в пределах 14 т.р., то лебедка электрическая ?
Ты же видел наш кронштейн. Первое-я бы не рискнул вбок лебедиться.
Ну а второе-это то, что как быстросъемная - фигня полнейшая. Прикинь, у нас и так свес страдает, а если туда еще и лебедку поставить ?
А если без нее, то сядешь в яму, потом подкапывать,чтобы лебедку всунуть. А захочешь ли ты ее снимать, зная, что через 50 метров опять будет говнояма ? Не снимешь, так будешь утыкаться там где без лебедки спокойно смог бы проехать.
Я много посмотрел пока катался и понял, что если и ставить на рестайлинговую, а тем более с кондюком, то только сначала силовой бампер и уже в него лебедку.
А если так нужно средство самоспасения на крайний случай, так лучше ручную лебедку.

_________________
LE 2013

Да я вот о цепях вчера вспомнил. Может с них начну.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

тогда не цепи, а браслеты

т.к. можно одевать когда уже застрял.
Но от диагоналки не спасет ест-но.

_________________
LE 2013

а лапату кто отменял? :

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Приходилось пользоваться на короткой НИВЕ. Отличная ВЕЩЬ скажу я вам.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

Где брал? На наши колеса подходят?
И это, чего за фотошоп, колеса грязные, а цепи блястят?)))

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

не, у меня таких нет. То я активно интересовался раньше. Многие вообще сами делают.
Покупают отдельно цепи и отдельно багажные стяжки. И изо всего этого ваяют.

Заметил, что внутри центральных воздуховодов паралон отклеился.
Как туда добраться ? А то начал ножиком и отверткой ковырять, но боюсь сломать.

_________________
LE 2013