Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Переезд форума на другой сервер

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Бортовые журналы и отчеты об эксплуатации

 



 Страница 4 из 6
  [ Сообщений: 55 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  deine waffe
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 мар 2007, 20:03  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  597
  • 51

  •  05 июл 2006, 09:39

  •  Москва(Отрадное)

Блог: Просмотр записи (0)
наверное колеса от оки стоят :

_________________
я здесь и http://www.elantra-club.ru/
[URL=http://elantra-club.ru/lines/][img:6e3e4a846b]http://hyundai-i-club.ru/lines/4_17_30_7_2007_5_.gif[/img:6e3e4a846b][/URL]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Serg_97
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 мар 2007, 20:29  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  70
  • 47

  •  03 авг 2005, 09:38

  •  Москва Крайний ЮГ

Блог: Просмотр записи (0)
Olegus писал(а):
А как поживали помпа и МЗ?


Целый день не было! А такое продолжение темы даже удивился! Всем спаибо за внимание! Буду отвечать по порядку!

Постараюсь быть предельно точен :
Помпы 6 шт!!! поменено!
А МЗ - 4 шт. Больше всего порадовал купленный в каком то неприметном магазинчике на трассе "Москва - Волгоград" в честь очередного вышедшего из строя модуль, думал ну хоть до Волгограда доеду на нем, а он молодец уже тыс. 70-80 держится и ничего нормально!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Serg_97
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 мар 2007, 20:34  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  70
  • 47

  •  03 авг 2005, 09:38

  •  Москва Крайний ЮГ

Блог: Просмотр записи (0)
Адаптор писал(а):
А как с подшипниками и крестовинами дела обстояли? Как состояние кузова?


Про подшипники пожалйста по подробней у нас их много! :smile_nod:

Ступецы менены раза два вместе с тормозными дисками!

Крестовины менялись не более одного раза каждая эт точно! А точно не помню уж ! Столько раз я был на НИВА - Центре! :smile_bigsmile: и в других местах!

Отдельное Спасибо НИВА - ЦЕНТРУ, за качественный и быстрый ремонт!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Serg_97
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 мар 2007, 20:42  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  70
  • 47

  •  03 авг 2005, 09:38

  •  Москва Крайний ЮГ

Блог: Просмотр записи (0)
Ursophil писал(а):
Класс! Но есть вопросы:
1) Движок стоит родной, без переделок, с завода и не перебирался все 230'000 тык.?
2) В трансмиссии что-нибудь менялось?
3) Сколько катализаторов было израсходовано?
:?:

P.S. Для справки: три полных года = 1095 дней. Суточный пробег за эти три года составил 230'000/1095 = 210км. при езде каждый день без праздников-выходных, отгулов по болезни и т.п.
А суточный пробег 210км. - это 4.2 часа движения по трассе или примерно 8,5 часов движения в городских условиях.
Рабочая машина что ли?


ТАК по порядку машина эксплуатируется в очень жестких условиях! И суточный пробег у нее составляет до 2000 км., естественно в это время за рулем не один!

Движок перебирался на 165 тыс. плюс вскрывали для замены прокладки ГБЦ 180 тыс.
В трансмиссии конечно менялось! аммо, пружины, шаровые много раз, сайлент блоки, ступицы 2 раза, гранаты, сальники как семечки, раздатка разлетелась.

А катализатор был использован всего один : заводской, который отходил тысяч 15, после чего был удачно вырезан после неисправности МЗ!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  малыш
Не в сети
Сообщение Добавлено: 22 мар 2007, 20:47  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  641
  • 43

  •  05 мар 2005, 16:08

  •  Масква ЦАО vs Протвино

Блог: Просмотр записи (0)
Serg_97 писал(а):
Проблем нет ! Все ок ! Машина отличная! Текущий ремонт не в счет!

Что достало больше всего за 3 года эксплуатации:
- ужасная грязнуля, проедешь по грязи 100 м кажется, что целый день по ней ездил!
- биение руля после регулярного грязевания!
- эта маленькая желтая лампочка с символом бензобака!
- сверчки салона, но на это забил, музыка рулит!
:smile_nod:

ну а остальное мелочи всякие :

_________________
ездию на хаки ПАТРикее....
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ААС 433
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 мар 2007, 20:48  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3580
  •  5463
  • 50

  •  29 ноя 2005, 19:40

Блог: Просмотр записи (0)
Serg_97,
Цитата:
ТАК по порядку машина эксплуатируется в очень жестких условиях! И суточный пробег у нее составляет до 2000 км., естественно в это время за рулем не один!

Движок перебирался на 165 тыс. плюс вскрывали для замены прокладки ГБЦ 180 тыс.
В трансмиссии конечно менялось! аммо, пружины, шаровые много раз, сайлент блоки, ступицы 2 раза, гранаты, сальники как семечки, раздатка разлетелась.

А катализатор был использован всего один заводской, который отходил тысяч 15, после чего был удачно вырезан после неисправности МЗ!

Serg_97, с этого и надо было начинать :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ААС 433
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 мар 2007, 20:50  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3580
  •  5463
  • 50

  •  29 ноя 2005, 19:40

Блог: Просмотр записи (0)
малыш, оптимистический взгляд на жизнь, очень даже неплохая штука :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Serg_97
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 мар 2007, 20:52  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  70
  • 47

  •  03 авг 2005, 09:38

  •  Москва Крайний ЮГ

Блог: Просмотр записи (0)
Для неверующих недельный пробег авто за одну рабочею поездку составляет в среднем 6000 км.
машина используется как средство доставки двоих человек на места проведения работ по линейным газопровдам, кто знает тот поймет какие там условия!

Так как объекты сильно распределены друг от друга то и пробег очень большой!
Последняя командировка грубо 1400 км туда 1400 км обратно за 5 рабочих дней 2000км.
Я верить никого не заставляю! обращаюсь к форуму очень редко, просто по случаю круглой даты, решил написать свой оптиместический отчетик!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Serg_97
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 мар 2007, 21:03  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  70
  • 47

  •  03 авг 2005, 09:38

  •  Москва Крайний ЮГ

Блог: Просмотр записи (0)
ААС 433 писал(а):
малыш, оптимистический взгляд на жизнь, очень даже неплохая штука :


Ну а чего растраиваться то, надо радоваться жизни такой как она есть!

К концу года накатаю подробный отчет 300 000 км. :smile_bigsmile: Времени мало просто!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  CHingis_KHan
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 мар 2007, 21:11  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    670
  •  1391
  • 50
  •   0

  •  22 мар 2007, 20:00

  •  г.Межгорье Башкирия Южный Урал

Блог: Просмотр записи (0)
я проехал 14 000 и устал быть в яме, сдаётся добрый человек вы аптимист но всё равно спасибо за подержку что столько она может проехать

_________________
АЗЛК 2141 1992/ВАЗ 21099 1996/Nissan Cube 2003/Шевроле Блейзер 2005/Шевроле Нива 2006/KIA Sportege 2010/KIA Sorento 2015/KIA Mohave 2017/Шевроле Нива 2018
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 6
  [ Сообщений: 55 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Бортовые журналы и отчеты об эксплуатации

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: