Которая должна быть ШНивой! :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Я понимаю если из шнивы сделать монстра внедорожного...
А если она в стоке, нафига вторая машина...?
Калина от шнивы не сильно то и отличается по комфорту и расходу :

_________________
Все говорят что ШНГ, а я ездю и тихо радуюсь
LC Млечный путь 2008

По расходу Калина -2л/100.
По комфорту - поездив на Калине, пришел к выводу, что ШНива удобнее.
Но самое главное!!! Доехав до куда нить на недоприводе, каждый раз мучаешься при желании, но невозможности съехать с асфальта. Ну его нафиг! :

А ТС-у - при таких пробегах и если нет необходимости второго авто в семью (для жены например), второе авто - пустая трата денег.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

кажись ты не ту кнопку на клаве тыкнул)) С таким расход все нефтянные магнаты без штанов останутся))

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Я тож, сначала подумал, но через пару секунд дошло, что Рыболов написал минус 2. Была у меня калина, по динамике, конечно, не сравнить : , бензина уходило меньше на 3 литра примерно. Но это все фигня по сравнению с тем, какое удовольствие доставляет шнива)))

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

NEXIK, да он написал -2л\100км,т.е.меньше на 2л,в реале вообще то литра на 3-и.

У меня была Калина,проехал я на ней столько же,может на 5 тыс больше,по затратам на ремонт ни в какое сравнение с Шнивой и это еще в Шниве ничего серьёзного не ломалось.
Я имел ввиду,взяв пузатёрку ,поберечь Шниву.В Шниве есть узлы,которые ,мягко говоря,не отличающиеся надежностью,это коробка,РПМ,РЗМ,ступичный узел,сальники раздатки и т.д.На больших скоростях все это ускоренно изнашивается,и требуют ремонта,да грамотного обслуживания,а следовательно повышенных финансовых затрат.А так Шнива вполне комфортна,мне вполне хватает и динамики и комфорта,единственное,что напрягает это расход горючки,особенно по трассе,но это следствие ее внедорожных возможностей.

А что касается повышения оборотов ХХ,то ревизия РХХ ничего не изменила,на днях попробую заменить,где то валяется старый.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

Ёпть, а я уж за наших магнатов стал переживать)))

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Хотя...на те деньги что потратиш на приобретение 2-й машинки- Шниву долго содержать можно, а учитывая что и вторую тоже надо содержать то....?????

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Тоже верно,поэтому и думаю,есть,правда,ещё и другие причины,но это долго объяснять.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

странно, к расходу по трассе претензий нет-8.5, а по городу да, 12-13. у меня опель по трассе 7- 7.5 берет, по мне разница не существенная.

_________________
L-ка. 2008г. сочи, гбо тамона. предпусковой подогреватель "северс".