Отчасти свалил все в одну кучу - деньги то все равно потрачены, и мне (лично) без особой разницы на необходимое или не очень. :
По необходимому (и то с натяжкой, без некоторой части этого списка авто двигалось бы вполне себе неплохо):
1. Коврики в салон, набор автомобилиста (аптечка, знак, трос, огнетушитель углекислотный), подкрылки - 4500
2.АКБ - 3800 (Заводская была продана - минус 1000р
)
3. Масло (трансмиссионка), фильтр на ТО-0 - 1800 р (Моторное на ТО -0 и ТО-1 остались от прежнего авто, докупить пришлось литр).
4. Свечи зажигания - 1700 р
5. Масло моторное и трансмиссионное на 2 - 3 замены (брал оптом сразу на 2 авто) - 3000 р. (частично уже использовал на ТО-2 (20 ткм).
6. Фильтр воздушный, масляный - 500 р.
7. ОСАГО (2 шт), постановка на учет - 7000 р.
Фсе : Итого: 17500 ре. Плюс 2000 ре - ТО -0 (было холодно, поэтому поехал в на ТО в "Ниву777" , обычно такие работы делаю сам.
Остальное - вот то же масло, поскольку мелким оптом - то на два авто на пару лет, выгодно? Безусловно! Но сумма сразу впечатляет - 6 тр! (соответственно - от нее половина, а на год - четвертинка ) ).
Подвернулось купить радиатор двигателя медный по оптовой цене, тоже неплохо - родной все равно через 2 - 3, ну максимум 4 года потечет : 3,5 тр...
Шины - диски (суммарно 28 тыщщ) - по хорошему надо раскидывать на срок службы (зимняя резина - на примерно 5 - 7 лет, диски ковка - на весь срок службы авто) по годам получится немного, но покупалось то сразу... : :
На сигналку (и механику к ней) выложил 31 тыщщу : Подсчет простой - либо на один (максимум два ) года КАСКО, либо на весь срок службы авто качественную и установленную прямыми руками противоугонку. Мой выбор - очевиден!
Антикор - ровно 10 тыщщ : Это своя собственная паранойя : Лет на 5 - 7, потом наверное придется подновить, а может уже новый хозяин обновит ). Для Мск с заботой наших градоначальников к населению, без него никак нельзя - льют и сыпят зимой противогололед нещадно. В Мск делать дешевле - будет наотвали - попрыскают только где видно. Обращение через год к антикорщикам (ежегодный осмотр и продление гарантии) подтвердило, что выбор сделан правильно.
Всякие свистелки - перделки
- музыка недорогая, антирадар, регистратор, плюс попогрейка, тонировка, противотуманки, звуковой сигнал Хелла. Без этого можно прекрасно ездить, но скучно и частично менее безопасно.
В сумму ЗЧ я включаю и инструмент для авто - тоже кое, что пришлось подкупить (типа подкатного домкрата, динамометрического ключа и т. д.)
Вот и накапало : : :
С другой стороны. Многие просто не считают стоимость владения авто, это собственно, их дело... Но как то сел с владельцем одного бюджетного авто на букву Д : и посчитал сколько он платит. Из того, что он вспомнил (без бензина!!! и без всякой мелочевки, типа дворников - омывайки, моек и тд, а тоже ведь набегает
) получилось около 70 тыщщ в год! Он сам был удивлен! : :
Посему ничего сильно страшного в сумме сверху не вижу. По опыту второй - третий годы владения авто должны быть самые малозатратные.
_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...
типа дизеля. Ощущается в первую очередь на рукояти КПП, намного меньше - по общей вибрации авто. Происходит это не всегда, закономерность не выявлена - появляется жесткая работа как и пропадает как захочет. С нОвва было чаше, сейчас намного реже, но бывает... Грешу на одну из форсунок. (На подсос уже проверял - нет его...) Никаких ошибок и дополнительных симптомов не появляется (на троение явно не похоже). Звук от двигателя при этом практически не меняется - только вибрация. Естественно провода - свечи были заменены, улучшения не почувствовалось. Между такими "приступами трясучки" двигатель работает довольно ровно и тихо 
Ну и баллон - лишние кг 50, а и без этого загрузка всегда приличная.