Через 300км с гарантией завяжу,то же буду лить по кругу,масло RAVENOL VSI SAE 5W-40 канистра 5л и 6 литровок RAVENOL SLS SAE 75W-140 трансмиссионки обошлись в автодоке в 4560р.

_________________
LE Август 2013г.

ну в общем шумы стали меньше, но полностью ни куда не пропали, 4 и 5 передачи почти не слышно, зато 1 и 2 на том же уровне, в раздатке раньше был звон, сейчас высоко частотный писк. но в целом где то лучше где то так же. буду ездить время покажет

пробег 3135 км

сегодня водительская дверь открылась на ходу. осмотр показал, что когда на первом ТО регулировали замок, низко опустили петлю, и железо трётся, устранять буду сам.

_________________
Айсберг, GLC 2013г
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:46cd585a11]http://www.autometric.ru/lines/5253fdb120483.gif[/img:46cd585a11][/URL]

бортовой журнал - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=71945

вот этот звон меня и достал-будто какаято шестеренка поражняком на валу дзынькает.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

ага, напоминает звон шестернь старого 40-летнего токарного стонка, где все посадочные места под шестерни просажены, а стопорные кольца уже не прижимаются.

_________________
Айсберг, GLC 2013г
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:46cd585a11]http://www.autometric.ru/lines/5253fdb120483.gif[/img:46cd585a11][/URL]

бортовой журнал - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=71945

вчера прикупил себе фильтр mecafilter elh4114 когда масло в дрыгателе поменяю, отпишусь о результате.

_________________
Айсберг, GLC 2013г
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:46cd585a11]http://www.autometric.ru/lines/5253fdb120483.gif[/img:46cd585a11][/URL]

бортовой журнал - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=71945

Привет. Не нашел темы по этому спрошу у вас : . Вчера пригнал машинку с салона. Дилеры не знают какие масла где залиты. Стоит ли при пробеге в 83 км. сменить масла. Или они там специальные-притирочные?

_________________
Сколько за соком не ходи, всё равно пиво купишь!

как говорят с завода в трансмиссии минералка, а в моторе по номеру двигателя в 2013 г. полусинька, верим на слово. До первого ТО 3000 км. и поменл все на свое - двигатель полус., трансмиссия всесезонку япошку 80w90

_________________
Эй! Сова, открывай! Медведь пришёл
LE-ешка фейка (феерия) ,шины «Continental Conti Cross Contact AT» 215/65 R16, диски «Kamelot Black» 7Jx16H2,

Не стоит - покатайтесь 2000 км до ТО-1, а там все и поменяете

скажу своё имхо.

Там везде минералка. Я у себя поменял все масла на первом ТО при пробеге 2217 км. причины по которым я приехал на то1 с таким пробегом такие - когда щуп масла вытирал об белую ветошь, то на тряпке отчётливо было видно скопление мелкого абразивного металла, это в двигателе. Я предположил, что в трансмиссии тоже самое. Итог в мостах и кпп слилось на то1 чёрная жижа, только в раздатке масло было прозрачное. через 500 км пробега я поменял трансмиссионное масло, при сливе масло в кпп и мостах было слегка тёмное а раздатка прозрачная. На сегодняшний день пробег 3600. масло в двигателе пока не менял, но уже с утра на щупе опять вижу присутствие мелкой абразивной стружки металла, так что масло менять буду тысячи через 1,5 - 2,5. к чему я это всё писал, а к тому, что не надо затягивать , но и спешить менять обкаточное масло, как смените обкаточное масло, не пожалейте денег и сделайте ещё одну замену тысячи через 2-3, мне кажется так есть большая вероятность вымыть весь абразив из агрегатов, тем самым продлив их жизнь. И к тому же второе масло будет хорошей промежуточной промывкой между тем, что было там залито, и тем, что вы будете в конечном итоге эксплуатировать. Но это моё мнение.

_________________
Айсберг, GLC 2013г
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:46cd585a11]http://www.autometric.ru/lines/5253fdb120483.gif[/img:46cd585a11][/URL]

бортовой журнал - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=71945

С завода - говенная дешевая минералка ТНК(мне наш дилер сказал), и в трансмиссии не лучше. Если это г..но сольешь через 500-1000 км машинка спасибо скажет. Тем более в зиму нужно качественную синтетику лить, чтоб не издеваться над новой машиной. Я так делал на прежней ШН 2010 г - не пожалел ни разу. А то, что дилеры не знают про жижи - ну это вообще позор. Дилеры - они такие дилеры

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:cec43b6e69]http://www.autometric.ru/lines/aleshagershvin-gad.gif[/img:cec43b6e69][/URL]