Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Бортовые журналы и отчеты об эксплуатации

 



 Страница 4 из 5
  [ Сообщений: 43 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Tiber
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 июн 2015, 22:04  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    30
Автор темы
  •  100
  • 63

  •  16 сен 2014, 19:47

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
я от 80 км/ч но иногда отвлекусь, приторможу, ничего не звенит на газу, при разгоне слышу тупит немного, гляну - все еще на пятой, если еще жена мозги забивает рядом, то еще позже замечаю, что разгон затянулся как-то, но это все про трассу - когда пробег за день подходит к 1000 км при трех пробках в полтора часа каждая (дороги ремонтируют дорожники на трассе перекрывая одну полосу) - не мудрено.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Tiber
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 авг 2015, 20:45  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    30
Автор темы
  •  100
  • 63

  •  16 сен 2014, 19:47

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Пробег 16000 км За это время на 3000 км поменял по кругу масло, на 15000 км еще раз в двигателе. На 3000 км поставил ГБО-4, на 6000 км заклинила одна газовая форсунка, отремонтировали по гарантии, на 13000 км прошел газовое ТО за 500 рублей. За весь пробег сам один раз отрегулировал ступицы и поменял свечи на дэнсо, на 16000 км поменял натяжитель цепи на Пилот, хотя родной работал нормально. За это время смотался на Ахтубу, Белгородчину и Крым - машинка не подвела. Резина конти просто идеально идет по песку, грязь немного скользит, в принципе пока устраивает, дальше посмотрим. Несколько раз давил в траве бутылки, обошлось без порезов. Езжу в основном на газе, бака хватает на 300 -350 км что в городе, что на трассе. Спецы предлагают пробить катализатор и перешить мозги - пока думаю, начинать эксперимент или оставить как есть.
Машинка радует, багажника не хватает правда. Штат спасает от перегрева (выставил на 95) доволен им очень.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Avtoritet34rus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 авг 2015, 11:12  
Новичок
Новичок
    10
  •  33
  • 41

  •  03 июл 2015, 14:06

  •  Волгоград

Блог: Просмотр записи (0)
Tiber писал(а):
Пробег 16000 км За это время на 3000 км поменял по кругу масло, на 15000 км еще раз в двигателе. На 3000 км поставил ГБО-4, на 6000 км заклинила одна газовая форсунка, отремонтировали по гарантии, на 13000 км прошел газовое ТО за 500 рублей. За весь пробег сам один раз отрегулировал ступицы и поменял свечи на дэнсо, на 16000 км поменял натяжитель цепи на Пилот, хотя родной работал нормально. За это время смотался на Ахтубу, Белгородчину и Крым - машинка не подвела. Резина конти просто идеально идет по песку, грязь немного скользит, в принципе пока устраивает, дальше посмотрим. Несколько раз давил в траве бутылки, обошлось без порезов. Езжу в основном на газе, бака хватает на 300 -350 км что в городе, что на трассе. Спецы предлагают пробить катализатор и перешить мозги - пока думаю, начинать эксперимент или оставить пока как есть.
Машинка пока радует, багажника не хватает правда. Штат спасает от перегрева (выставил на 95) доволен им очень.


Привет! У тебя штат который рекомендует завод? А то я в своем не как не могу найти как изменить температуру, тоже хочу на 95 сделать.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Tiber
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 авг 2015, 11:39  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    30
Автор темы
  •  100
  • 63

  •  16 сен 2014, 19:47

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
да, Штат для шеви-нива, выставляешь при включенном зажигании и все.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гоша1001
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 авг 2015, 16:59  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    470
  •  2621
  • 57
  •   3

  •  12 сен 2011, 20:14

  •  Саратов

Блог: Просмотр записи (0)
Tiber, Масло надо менять через 7-8 тыщ

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Tiber
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 авг 2015, 18:51  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    30
Автор темы
  •  100
  • 63

  •  16 сен 2014, 19:47

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Согласен, руки не доходили
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Tiber
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 авг 2015, 11:34  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    30
Автор темы
  •  100
  • 63

  •  16 сен 2014, 19:47

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Tiber писал(а):
Спецы предлагают пробить катализатор и перешить мозги - пока думаю, начинать эксперимент или оставить как есть.

Вопрос для тех кто в курсе???
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  retor_1
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 авг 2015, 11:59  
Участник
Участник
    30
  •  108
  • 63

  •  04 май 2014, 16:12

  •  Раменское М.О.

Блог: Просмотр записи (0)
Пока машинка радует, нечего туда лезть, лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Tiber
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 авг 2015, 18:08  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    30
Автор темы
  •  100
  • 63

  •  16 сен 2014, 19:47

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
вопрос в том, что большой расход 15 литров по трассе
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aborigen@
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 авг 2015, 03:15  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    280
  •  2396
  • 43

  •  31 мар 2013, 16:50

  •  Красноярский край г.Ужур

Блог: Просмотр записи (0)
Tiber писал(а):
вопрос в том, что большой расход 15 литров по трассе

тут дело явно не в прошивке : , "чем" - намерял такой расход ? и каков стиль езды? начни с замены свечек, проверки давления в колесах и отсутствия подклинивания колодок и проверь напряжение на ДМРВ

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 5
  [ Сообщений: 43 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Бортовые журналы и отчеты об эксплуатации

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: