Эт я понимаю, что только бизнес :
Поэтому, свои требования насчет обязательного применения Ылитной ..овноКанады и не менее Ылитного Чемпиона они могут запихнуть себе туда, где темно как у американского президента где то там.

Вангую, может быть Может быть признан случай и НЕгарантийным при использовании и рекомендованных масел.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Кажется, одинаковые рекомендации (почему рекомендации, требования!), как по классу вязкости по SAE, так и по уровню эксплуатационных свойств API. А рекомендации - да, различные. У АВТОВАЗа рекомендуется только РосНефть, у GM-AV - два поставщика, где больше демократии? У голландского собственника или российско-американского?

И все. Более ничего ..опоруких интересовать не должно. Все эти "обязательно Ылитная ..овноканада, которую мы сами наливаем из бочки, а иначе снимем с гарантии" - в топку.
Но проще - вообще с этими самыми официалами не связываться.

У автоваза роснефть рекомендуется, но на гарантии не отражается, с 1 то и в калину и теперь в женомобиль гранту лью лук синь, и все ок, никаких претензий, хотя обращения по гарантии были, и по дрыгателю тоже. А с ршнг сразу же был предупрежден о такой каке, и спрашивал специально ИПГ, грит требование завода. Причом дилер один и тот же! Вот такие дела... Думаю, просто АвтоВАЗу как производителю гарантийные работы дешевле обходятся, чем сборщику ЖМ-автовазу (кстати, гарантия на вазы 3 года или 100тык...). Ведь она же им не нужная вестчь, но привлекающая покупателей и требование закона. И чем жестче требования, тем больше потребителей просто забьют на нее, имхо, что не может не радовать завод, ведь его главная цель произвести и продать, причом дороже (помните Паниковского?).

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

Лукавишь? Щас пойду подниму гарталон на LADA 4*4 Сознавайся, что сравнивал ШНиву с вазовской пузотёркой

Ага, с пузотеркой. Данная фраза ошибочна. 24 мес или 50 тык. Но это не влияет на остальное.

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

Но одновременно забьют и на дилера и на "оригинальные запчасти". Палка о двух концах.

Немного продолжу. Машине три месяца и 7000 км пробега. Всё крутится, вертится, светит и работает. Нареканий пока нет. Полностью обкаталась и бегает довольно шустро. Проехал по жутким Gовнам, да ещё после ливня! Со страху забыл про блокировки-понижайки, однако машина вывезла! На стоковой шоссейной "пирелли", где боком, где раком, однако вывезла! Очень впечатлился проходимостью данного пепелаца. Впервые в жизни с нетерпением жду зиму, как-то она будет в снегах Ивашково? С зимней резиной так пока и не определился, слишком уж разноплановые отзывы об одних и тех же лаптях. Видимо сколько юзеров столько и мнений. Масло буду менять на зиму не у официалов (идут они лесом со своими аппетитами). Куплю сам и поменяю в ближайшем сервисе. А вот на ТО-2 съезжу, наверное. Не хочется терять гарантию. Впрочем, с моими пробегами эта гарантия очень скоро кончится .

_________________
TLC Prado. Чёрный бегемот.

А без ТО-1 гарантия не теряется? Имхо, лучше ТО-1 пройти, а там, если перед ТО-2 все нормально будет, можно и забить.

Дык, пройдено ТО-1. Ещё на 2500 км.

_________________
TLC Prado. Чёрный бегемот.