Похоже,что придется ставить передний бампер от дорестайлинга (чтобы родной не курочить) и встраивать лебедку.
Тем более,что на родном куча пласмасок и все норовят из пазов выскочить вот, например, после такой засады

пластмаски повылазили, защита арок отошла от бампера и колесо при повороте норовит стянуть бампер вообще с машины.

_________________
LE 2013

да эти защелки на бампере меня тоже достали, один раз дакже бампером уперся и теперь решеточки и очки противотуманок постоянно вылазят из пазов.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

dark70, Ты уж ставь сразу силовик, чтоб второй раз не переделывать : В таких "запердухах" ты и дорестайлинговый оторвешь

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Гоша1001, завтра сниму и позаклеиваю нафиг все что шевелится.
aborigen@, пока только лебедку заказал (EW 9500 Lb), на все сразу денег не хватит.
Из уголка сварю кронштейн со вставкой в лонжероны. Ну и на разборках поищу дорестайлинговый бампер. Да и возить 5 дней в неделю или 500 км по трассе (например, из Краснодара до Мезмая) на морде лебедку (40 кг) и бампер (25 кг) - фигово

Там же, но через 30 метров :

Колея под правой стороной оказалась глубже чем под левой, сапоги высотой 50 см, утонули. Вытаскивал сначала ногу, потом рукой шарил, искал прилипший сапог

_________________
LE 2013

dark70, Вот мне одно интересно - как ты на калине до ШНГ ездил с твоей то патологической тягой к грязи? :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, по горным дорогам ездил, а по грязи-нет. Осень-зима-весна только трасса и город.

Бампер проклеил изнутри, чтобы все эти решеточки не выпадали. Одел обратно с огромным трудом, т.к. защиту конкретно погнуло.
Так что счас в раздумьях, то ли РИФовский бампер покупать, то ли лебедку. На то и на другое денег не хватит
За силовой бампер можно и хайджеком ухватиться если что.
Хотя иной раз посещает мысль самому силовик сварить.

_________________
LE 2013

Что было через 100 метров не выкладывай. Не у всех психика крепкая)))

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

dark70, Читал, что ты защиту модернизировал, фото есть?

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

Пластмасску сымай и оставляй для потомков. :
Оставляй усилитель и в него через подрамник врезай лебедку.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Dr. Androcus, я распилил ту часть, что между крашбоксом и кронштейном.
Завтра сфоткаю.
РыболовЪ, уже мысли посещают про силовик. В принципе, он мне нужен только для установки лебедки и подсовывания джека.
Но че то как представлю, что нужно будет таскать на морде силовик 35кг+лебедку 40 кг = итого 75 кг
Курочить родной бампер и туда всовывать лебедку тоже неохота. В раздумьях ....
На прошлой неделе боролся с курсом доллара : купил лебедку Электрик Винч (именно русскими буквами) 9500 Lb. Из других были только дорогущие Комапы и Мастер винчи.
Да, лебедка мощная для шевика, но зато пофигу на каком слое лебедиться.

NEXIK, давай, колись, как ты лебедку вкрячил в шевика. Я ж читал твои посты в теме про лебедку

_________________
LE 2013