Меня хватило только на 2 родных бачка. После чего в экзисте были заказаны бачок Febi 02264 и крышка Febi 02111. Куплен подходящий шланг, переходник, хомуты в магазине автозапчастей и герметизирующая лента с герметиком в суперстрое.
Чтоб все было красиво, слесарю заказан кронштейн;

Ну и на всякий случай:
Как обрезать пружинку, чтоб клапан стравливал при 1,1 атм.

И уже скоро год, как забыл про эти идиотские родные бачки...

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

С ноября вроде пока, ттт, больше не менял, видимо жёлтая крышка работает

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

Пробег что-то около 68000км.

Второй раз навернулся генератор. Причём навернулся ну так не во время. Приехали с женой на 10-м месяце в роддом на осмотр, мест не было, сказали приехать завтра. Выходим не в самом лучшем настроении, понятно дело - вот-вот рожать, а тут типа мест нет, приезжайте в другой раз. Так тут бац, аккум сдох. Вот жеж засада. На моё счастье в местном жж сообществе спб_авто нашёлся добрый человек на шниве, который после пары часов ожидания дёрнул меня до сервиса, благо был в 5 км от него. Поменяли гену.
В общем всё прошло благополучно. Жена уже родила, эпопея с роддомами позади...

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

AlexVolk, Кого родила то?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, AlexVolk, Кого родила то? _________________
Кого, кого ...
Ясное дело будущего Шевинивавода

Сын Как раз на следующий день после этого происшествия...

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

Покурил тему, чёт тебе явно с машинкой явно не фартануло. У меня пробег 90 ткм с копейками. Из глобального замена сальника на первичном валу КПП, четыре РХХ, резинки на реактивках, расширительный бачок и потом подрез пружины в пробке, амморты в круг, ступицы на ивеках, и самое глобальное замена радиатора печки (у меня кондерная, вот же была ж....па так ж...па)
ГНЦ на месте, ну и профилактика шаровых, трапеция на ТРЕК (родную сам ушлепал) и ломалось это всё уже после 65 ткм.

_________________

Хз. Не могу сказать, что совсем уж не повезло. Тут есть отчёты и покруче По крайней мере у меня пока не было крупных проблем: с мотором, коробкой, сцеплением и т.п. Всё, что было, в общем-то отношу к мелочам.

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

70000 км.

Настал каюк помпе. Хорошо хоть не в дороге, а уже около дома. Повезло. Сам плохо себя чувствовал, возиться в дождь не стал и впервые покатался на эвакуаторе. Прикольное ощущение — сидишь себе как в автобусе, а сзади твоя машина на кочках болтается

Также сбылась мечта идиота — установил Си-Би. Рация MegaJet 333, антенна Lemm AT-500 Colt. Чес слово не знаю, хороший или плохой выбор, это моя первая радиостанция и нифига в этом не понимаю, что взял, то взял. Вроде работает, в городе слышат и слышу на несколько километров. Например, стоя у дома на пр. Славы возле Софийской, мне ответили с КАДа чуть ли не в Вантового моста. Даже удивился, что так далеко взяла в городе. Антенну поставил в штатную дырку (для радио потом куплю на стекло, да и не слушаю его) чуть её расширив. Радиостанцию поставил пока временно и не очень красиво, потом наверное буду переставлять туда, где должна быть пассажирская подушка, а пока так.

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

Пробег что-то около 73000 км.

В целом всё нормально, за исключением того, что сегодня сунул руку под водительский коврик и обнаружил там характерную маслянистую лужицу. Под пассажирским ковром тоже не сухо, но там кажется просто вода. Вот думаю, на РеШнг к радиатору печки подбираться аналогично как и на старой Шниве — сняв бардачок? И как посоветуете просушить пол в такой ситуации в условиях зимы, отсутствия гаража или другого тёплого помещения?

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596