Мне нравятся. На 08 года штатные менял на каябу газмяс перед. Здесь пока смысла этому не вижу.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

каябы были более жесткими или же наоборот? я в принципе уже заказал саазы газ-мяс, хочу поставить взамен токико от паджеро, на них уж больно сильно долбит

meg@, где заказывал? цена вопроса?

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

Пока трудно сказать. Вроде каябы были мягче. У меня на новой пробег 460 пока). Но в поворотах носом не клюет.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

заказывал у знакомых ребят, цена за всё 2500р

нигде в интернете особой информации нет и заказать негде. да и хотелось бы почитать побольше отзывов. есть ли отличия от масляных? качество и т.д. а так цена очень неплохая.

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

я тоже информации по ним найти не смог, к сожалению, но все же решился на покупку

заказывал по номерам 21230-2915004-20-0 зад, 21230-2905004-20-0 перед. Спасибо chevyseller за подсказки!

http://www.td-oat.ru/zavod/saaz/part/45000-2905402-10
http://www.td-oat.ru/zavod/saaz/part/45000-2915402-10

Ааааааа.....я ф шоке....завод усилил заднюю полку: внутри штырей виден металл...вдоль полки по штырям усилители поставлены. Читают форум).

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Ууууу... Га...но вопрос вообще ни о чем, усилители хринители, как был пластик так он и есть, ставить деревянную полку и точка, чтоб больше вопрос не поднимался. Просто не понимаю тех, кто слушает скрип. Поставь полностью деревянную полку с боковинами сзади и будет тебе счастье + акустический звук.

_________________
Шнива LE 2014, серебро

В общем являюсь "обладателем" (моя служебная машина, езжу только я), Ш-нива 2014 года, минималка, серебро. Ездить начал с августа 2014 года. На данный момент пробег 10.000км. Из всего что сделал это: сменил масла везде ДВС-синтетика, мосты, КПП и РКПП полусинтетика. Почему полусинтетика, так делал за свои деньги. Поставил ТЭН-беспризорник в блок ДВС, морозы теперь по-по-по-"барабану".
Что нравится: Расход около 12-13л 92-го, печка(но она и в минусах будет), проходимость(но это естественно), тише своих предшественниц(ШРУСовые карданы). Тормоза не плохие.
Что не нравится: Динамики после 60-70 км/ч маловато, а не дай бог груженый. Печка хоть и жарит, но надо допиливать по месту чтобы и на стекло и на ноги. Места на водительском-маловато, (не критично но хотелось бы большего), а ростом я всего 181см.

Мой брат посидев в ней и прокатившись, сказал: не плохая машинка теперь получилась. Но ещё больше его поразило что в деревяшке есть электрозеркала с подогревом.
А и самое главное, пассажиром покатался на ш-ниве 2012г. пробег около 12тыс. км. Так там стоит обычный генератор который иногда подбрасывает хлопот и спинка переднего пассажирского сиденья когда оно пустое, потряхивает. И карданы на ней стояли простые, но мы катались в городе, так что координальных звуко-вибро отличий я не услышал, но то что она шумнее-факт.