У меня лопнул шланг уже замененный вместе с радиатором печки. Со стороны мотора. Покупался у официалов. Всего три года отходил

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Патрубкам 8 лет, они деревянные в сравнении с новыми. Трещина была по краю хомута.
Сам виноват, всему виной лень. Поленился, при замене радиатора отопителя с месяц тому назад, поменять патрубки. Хотя патрубки были куплены. Поленился, Надо трос газа открутить, две гайки, какой-то датчик, две гайки, достать ключ для зажимных Хомутов и т.д. Треснувший патрубок при сминании крошится, резина превратилась в труху.

Сегодня гайки открутил, трос и датчик отодвинул, с адсорбера одну трубку снял и отодвинул, вторая не снялась, поленился открутить адсорбер , отсоеденить таки трубку.
В итоге, при попытках надеть шланг (который хотел использовать вместо шнивских патрубков, и тоже из-за лени, очень неудобно затягивать хомуты) на штуцера в подкапотном, отломал штуцер на адсорбере.
Пока что на адсорбере увеличил отверстие, ковырял ножом, вставил туда трубку с отломанным штуцером. Поезжу, может куплю сей агрегат. Пробовал без него ездить несколько лет назад, не понравилось, запах бенза появился под капотом, было лето.
Надеюсь что при попытках натянуть шланг на радиатор, не повредил радиатор.
Шланг купил внутренний диаметр 16, надо было 18 поискать.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Сегодня установил бардачок. Воздуховод в ноги пассажира тоже решил поставить.
В стенке сделал отверстие

Но чуть чуть промахнулся.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Чета не понял, если отверстие в накладке просверлить, то воздух с печки будет в ноги пассажиру дуть, а не на кудато под обшиву?
Так просто?

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Я не думаю, что это сильно улучшит обдув. ну по идее хотя бы часть воздуха должно сразу идти в салон, не отражаться от панели)))
Когда несколько дней ездил без бардачка, обдув пассажиру к
лучше.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

152000
Дождик прекратился, заменил колодки

Задние на очереди

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Привет! Сподвиг меня твой пост на замену фильтров. Последний раз менял их ровно 30тыщ назад. Так дешево, как у тебя купить не получилось, но из приятного: их можно было не менять.Пластиковая магистраль выгодно отличается в этом плане от меди.

_________________
LE, 15 кварц

Привет, с медью, если катать до 10 т.к., то примерно такая картина

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Вчерась товарищу звонил - так пока он был в командировке на машине, которая стояла на работе, пластиковая магистраль лопнула и баллон газа утек. Так что оказывается не факт

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Утечку нашел - похоже на внутренней прокладке - сегодня заеду к газовикам - что они делали за платную услугу.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

да нет, нет никакого противоречия. Пластик выгодно отличается только в плане забивания фильтров. Как ниже написал - за 30 твсяч они как новые, только цвет слегка поменяли.
Еще при установке меня спрашивали- буду ли участвовать в покатушках, и ежели да, то пластик в этом случае противопоказан.

_________________
LE, 15 кварц