Пробег 23300 км (11 месяцев эксплуатации) - замена расширительного бачка системы охлаждения. Вскрытие показало наличие 3 трещин через которые уходил тосол. Ездил к официалам на гарантию, за 4 часа диагностировали что да бачок надо менять, но запчасть только заказали и ждать месяц - полтора. В общем пока поставил сам, а гарантийный в ЗИП пойдет.

Новый бачок брал в БИ-БИ, стоил 129 рублей. На вид - еще хуже заводского, но посмотрим сколько он протянет )))



Для снятия пружинных хомутов на шлангах хватило плоскогубцев. Для удобства работ отодвигал бачок с омывайкой.

_________________
2012 Млечка GLS (продана) -> 2017 УАЗ Патриот

Плюс наклеил кетайские светоотражающие катафоты на двери. чтобы при их открытии ночью было безопаснее.

Стоят копейки, наклеиваются легко. отражают хорошо.

_________________
2012 Млечка GLS (продана) -> 2017 УАЗ Патриот

На спидометре 24500 км. Мало накатал в апреле, во всем виноваты перехватывающие парковки, которые снижают пробег ))) Неисправностей не прибавилось, переобулся. Звонил дилер - пришел новый бачок и замок багажника для замены по гарантии, записался.

Совершил прорыв на дачу, Дорога по весне сильно ушатана, но шнивка справилась. На участке где сейчас регулярно бегают за трактором, испытывал непередаваемые эмоции

Начал думать где делать ТО-3. Кто у дилера делал? Сколько берут? Весь в раздумьях, то ли отдать дилеру и не парится или частично самостоятельно, а что не смогу сам - на Качалова к Мише.

_________________
2012 Млечка GLS (продана) -> 2017 УАЗ Патриот

Ездил на майские на дачку. Шнива нормально без проблем прошла, а вот Паджерик не смог проехать, засел на мосты и мужик его домкратил, пытался выехать.

Видео с регистратора : http://www.youtube.com/watch?v=vNuPypVOXI0

_________________
2012 Млечка GLS (продана) -> 2017 УАЗ Патриот

25400 км позади. Сделал досрочно ТО-30000. Делал почти сам. Предварительно заехал к дилеру где по гарантии поменяли замок багажника и выдали расширительный бачок в ЗИП. (бачок не из новых импортных, а обычный российский, как в магазине).

Промыл движок лукойловской промывкой с новым фильтром (big), затем опять сменил фильтр (на MANN) и залил масло G-Energy F Synth 5w40 - в дополнение к используемому топливу G-drive (95).

Поменял:

* воздушный фильтр на BIG gb9597
* фильтр салона на BIG gb9831c (с угольным фильтром)
* топливный фильтр на BIG gb320

Далее заехал в НИВУ Стандарт 4х4+ на Качалова 9 в смену Михаила.
Сделали:
- диагностику авто,
- замену ступичных подшипников (с завода стояли пластмассовые),
- поменяли верхние сайлент-блоки,
- поменяли верхние реактивные тяги,
- муфты рулевых тяг (раскачка),
- замена передних колодок на привезенные мной РОСДОТ Евро для ВАЗ 2123
- компьютерный развал-схождение.

Через 500-700 км Михаил рекомендовал подъехать для гарантийной регулировки ступичных подшипников.

Также купил свечи Brisk, но пока не ставил, ближе к 30000 поставлю.

По расходам получилось:
- масла, фильтра, колодки,свечи около 2500 руб. Брал все в БИБИ.
- НИВА Стандарт 4х4+ - 11200 руб (работа и запчасти).

Итого расходов на ТО-30000 с учетом дороги до сервиса - 14000.

_________________
2012 Млечка GLS (продана) -> 2017 УАЗ Патриот

- замену ступичных подшипников (с завода стояли пластмассовые),
В смысле, с пластиковым сепаратором?

Ага.

_________________
2012 Млечка GLS (продана) -> 2017 УАЗ Патриот

Откатал 520 км и заехал к Михаилу на Качалова - проверили и подреулировали установленные ступичные подшипники. Денег, как и обещали, не взяли. )

_________________
2012 Млечка GLS (продана) -> 2017 УАЗ Патриот

С интервалом в пару недель поменял перегоревшие лампы ближнего света. Горели постоянно отходили более года. Конструкторы сделали не очень удобный зажим. Чтобы понять как прижата лампа воспользовался инструкцией За рулем в картинках. http://www.zr.ru/content/articles/52541 ... e_pribory/

_________________
2012 Млечка GLS (продана) -> 2017 УАЗ Патриот

Поменял свечи. Открутились легко. Достаточно удобно расположены (только кожух для удобства надо снять). Поставил BRISK LR15YC-1 (200 рэ за 4 шт). Штатные стояли такие же, отбегали 27000 и выглядят еще вполне рабочими и менялись профилактически по пробегу. Оставил их пока про запас.

_________________
2012 Млечка GLS (продана) -> 2017 УАЗ Патриот