Ну так что же мне делать-кататься до ТО1 или же прям завтра произвести его самому :? -)

_________________
Сколько за соком не ходи, всё равно пиво купишь!

кататься до ТО, а там по кругу синтетику. Контраст приведет в восторг

Eddy21, ну если ништЯГ гарантируешь-то потерплю.

_________________
Сколько за соком не ходи, всё равно пиво купишь!

ништЯГ - это не то слово! : я позавчера после ТО-1 машину вообще не узнал - вот такой : домой ехал, думал Экзибет ее тайно подменил :

терпи до ТО1, потом всё поменяешь. притирка нужна, и минералка тут очень кстати. только уровень не забывай проверять в двигателе. у меня лично масло в двигателе до ТО1 хватило и я ни чего не добавлял, но и двигатель больше 2500 не крутил.

_________________
Айсберг, GLC 2013г
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:46cd585a11]http://www.autometric.ru/lines/5253fdb120483.gif[/img:46cd585a11][/URL]

бортовой журнал - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=71945

PaPaDoZZ, не ну я только пару раз в день, на мигающий зеленый, на первой-второй до трешечки давал грешным делом. Иначе сигналят сука сзади...ппц. Масло кстати прям чисто-чистое. На щупе еле видно. Уровень тоже в середочке.
Ну все...узбагоили-) Ни чего трогать не буду-до ТО доезжу...

_________________
Сколько за соком не ходи, всё равно пиво купишь!

Всем привет. пришло время дополнить отчёт. И так пробег 5500. К этому пробегу масло в двигателе превратилось в чёрную жижу(по наряду заказу залита синтетика, но что-то мне не вериться), при запуске звук ХРРРР стал очень громким. один раз с утра загорелся чек енджин, и двигатель троил сделал прогазовку, работать стал ровно, съездил к дилеру пропуски зажигания по 4 цилиндру. заменил масло, сейчас залито Мобил супер 3000 5W 30, фильтр поставил MecaFilter ELH 4114. Запуск двигателя стал тихим. по утрам при запуске двигателя слышен вой где-то со стороны помпы. Установил магнитолу и колонки. Укладчиков проводки поматерил маленько, с первой дверью мучился часа полтора, со второй дверью управился минут за 20.

в остальном автомобиль радует, особенно сейчас когда дороги не чистят а я везде проезжаю и не пользуюсь лопатой.

_________________
Айсберг, GLC 2013г
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:46cd585a11]http://www.autometric.ru/lines/5253fdb120483.gif[/img:46cd585a11][/URL]

бортовой журнал - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=71945

погромче и вой пропал

_________________
LE Август 2013г.

после смены масла гидрики стучали на холостом ходу, я думал не подошло масло, было слишком жидкое, да и заметил, что когда долго едешь на 3000 оборотах на 5 передаче, то стрелка температуры поднимается до отметки 90 гр, хотя раньше всегда была в милиметре до этой отметки, сегодня торопился и на одном подъёме притопил на 3 передаче до 4000 тысяч, после этого когда уже приехал домой, двигатель стал работать тихо тихо, ни каких стуков гидриков. сегодня было -42 гр машина завелась со второй попытки.

_________________
Айсберг, GLC 2013г
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:46cd585a11]http://www.autometric.ru/lines/5253fdb120483.gif[/img:46cd585a11][/URL]

бортовой журнал - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=71945

всем привет! Как писал ранее у меня появились пропуски зажигания по 4 цилиндру по утрам, и подтёк масла возле свечи 4 цилиндра. Один специалист по нивам(ремонтирует только нивы с 1997 года) сказал что бы я вкинул свечу, типа она не рабочая, или провод пробивает, так как у меня стоят свечи денсо ТТ, то я подумал, что это всё таки провод, но для эксперимента я закрутил родную свечу а17дврм. Я был удивлён двигатель стал работать ровнее, в итоге вывернул все свечи денсо в -37 двигатель легко завёлся после почти суток стояния. видимо мне попался левак. теперь думаю заказать свечи на экзисте, но нет доверия, что снова не нарвусь на левак.

_________________
Айсберг, GLC 2013г
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:46cd585a11]http://www.autometric.ru/lines/5253fdb120483.gif[/img:46cd585a11][/URL]

бортовой журнал - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=71945