Ну хз, у меня такое может быть, когда я выжимаю сцепление не до конца сбросив газ.
У тебя же машина с е-газом, там вроде бы демпфирована реакция на педаль. Может ты отпускаешь педаль газа, а е-газ не успевает его скинуть и тут ты выжимаешь сцепление.
Короче - это вопрос к тем, у кого машина с е-газом.
Это - да! Есть такой момент. А вообще по мере обкатки всё (ну или почти всё) пройдёт и наступит душевный покой

_________________
TLC Prado. Чёрный бегемот.

Всем мерси за советы! Только домой зашел... За сегодня: Обработал оба порога снаружи, под пластиковыми накладками, 5дверей, багажник (крылья), под задним бампером, под передним, передние крылья, капот и... сетки поставил на решетку радиатора. Купил подкрылки, но уже не осилил. Завтра...
Уже жду не дождусь когда можно будет на ней ездить

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

За душевный покой!

@Avdotiy , сам порогами думаю заняться в отпуске. Снимаются трудно накладки? Чем обрабатывал?

@dearom , снимаются не особо сложно. Откручиваешь гайки снизу, саморез у заднего крыла, затем нужно поддеть накладку и освободить ее со шпилек, которые снизу порога и тащить/дергать назад, в сторону заднего крыла, параллельно порогу. Накладка будет периодически наскакивать обратно на шпильки и сопротивляться. Можно что нибудь подложить под отверстия, для удобства. Сходит туго, но зато все крепления целы! Ставится еще легче! Сопостовляешь отверстия накладки со шпильками, примерно, прислоняешь к порогу и ладошкой давишь по всей длине накладки - все садиться на свои места с характерными щелчками. Затем не забыть закрутить гайки ( к стати они пластиковые, сильно не тянуть!),и саморез. Готово!
Да, чуть не забыл, передний брызговик тоже нужно снять. И это в первую очередь.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Обробатывал РастСтопом для скрытых полостей. Если честно, не внушает он мне доверия. Похож на обычную трансмиссионку. Ну ХЗ, посмотрим...

Все, получил номера, кинул ковры, протер пылюку... Теперь моя!!! Да, и научился вроди выжимать сцепление без дык-дык-дык)))

Назрел вопрос про регулировку ступиц. На левом колесе прям такой хороший, ощутимый люфт. Првое на против, затянуто отдуши. Мож подрегулировать? Слышал такой способ: Накручиваешь новую гайку до упора - пока колесо будет туго крутиться. Крутим колесо тудым/сюдым что б там все уселось. Затем отворачиваем гайку до появления люфта, снимаем вороток с головки и затягиваем от руки - это и есть нужный момент затяжки. На сколько это верный способ? Смотрел на ютубе как мужик тремя разными способами подтягивал, читал на форуме тему о регулировке ступиц ( но там не столько про регулировку, сколько про кривые кулаки)...

Ну в общем, прикупил гайки, правда не алюминиевые они походу - какие то желтые))) Фигня или нормально?
Жду от вас наставления на путь истинный
Как бы больше доверяю форуму, нежели остальным источникам.

Когда были стоковые, регулировал всегда просто. Гайку затянуть (несильно), колесо покрутить, гайку чуть отпустить до легкого, еле ощутимого тук- тук при качании колеса в вертикальной плоскости. Законтрить. Периодически проверяй (км 500-1000), если будет люфт быстро увеличиваться, тебе в тему ИВЕК. Если нет, со временем можно поставить фтулку и забыть об регулировках.
Гайки можно перекинуть со стороны на другую, редко совпадают керны. Желтые - Жигулевские, для Нивы должны быть без точек (правые).


Срочно отрегулировать!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , спасибо! Займусь в воскресенье. Так эти желтые не подойдут? Или их просто лучше не использовать?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
не совсем понял

Гайки, как гайки. Пользуй.
На будующее, хороршие - белые Белебеевского завода (на гайке выбито Ба).
На Жигулях ступичные одна правая (как обе наши) одна левая - с точкой, нам не подходит.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , понял! Спасибо еще раз! Наверно по вечерам после работы поковыряюсь, не хочется затягивать. Заодно думаю тормоза перебрать - смазать что надо. К стати, что бы поршни смазать, надо пыльники на них сдергивать, и под них пихать смазку. Я правильно понял? Боюсь, что обратно эти пыльники у меня не получится одеть...