Да, у меня при -20*С крутилка температуры стоит в положении меньше половины. И при новом и при старом термостате. Когда при старом термостате температура двигателя понизилась до 80*С, на температуре в салоне это ни как не отразилось.

_________________
хорошо быть чего-то маном

Наверное у меня уже радиатор отопителя забился,и его придется менять. Когда в снегу буксую и температура поднимается свыше 90 по БК,то тогда уже дует прям горячий воздух.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

25500км.
Провел очередное ТО.
Замена моторного масла, синтетика Роснефть 5W40, маслофильтр Салют, замена свечей, brisk yttrium. Регулировка зазоров подшипников передних ступиц. Все как обычно.
Кстати вчера позвонили из ВИП-АВТО, где я покупал машину, приглашали на ТО, как будто чувствовали, что у меня на сегодня ТО запланировано было. Вежливо отказался :
После этого звонка подумал, что дела у них видимо не очень, если они сами звонят и зовут на ТО. Для интереса посмотрел на их сайте наличие машин в продаже. В наличии шесть Шевинив, в том числе три L-ки разных цветов и без допов(по 444тр.)
Желающие могут ехать покупать. Я не дилер :

_________________
хорошо быть чего-то маном

Напишу, чтобы отметиться.
26700км. Переобулся. Все :
P.S. Прочитал некоторые отчеты об эксплуатации...
Ощущаю некоторое неудобство от того, что у меня ничего не ломается :

_________________
хорошо быть чего-то маном

26900км.
Ну, вот, ни какого неудобства :
Сегодня пятница 13е и сегодня же ровно год, как я купил эту машинку.
Все время думал, в чем же подвох? И вот выходя из магазина с покупками, обращаю внимание на лужу под машиной, которая продолжает увеличиваться на глазах : Течет из моторного отсека. Потрогал лужу пальцем-похоже на ТОСОЛ, понюхал-точно ТОСОЛ. Открыл капот, под расширительным бачком сыро, весь лонжерон мокрый, в расширительном бачке уровень 3-4см. Открыл крышку бачка, стравил давление и завел двигатель. Струйка из верхнего шланга льется ровно, из нижнего ничего не выбулькивается. Подождал 5 минут, уровень не уходит, под машиной литься перестало. Завернул крышку бачка не затягивая и поехал в ближайший автомагазин, купил 3 литра ТОСОЛа. Доехал до гаража, снял бачок. Трещина на задней стенке длиной 5см параллельно дну на 4см выше дна. Т.е. совсем бы ТОСОЛ не вытек. Взял старый бачек, который валялся в гараже, дунул в него-вроде бы не пропускает. Поставил, долил жидкость, вытер потеки, завернул крышку, завел, поехал на стоянку.
Приехал-опять течет : Видимо легкие у меня слабее мотора : И бачек валялся в гараже не спроста
Завтра куплю новый бачек.

_________________
хорошо быть чего-то маном

Началось

это болезнь я за 3.5 года 3 бочка сменил

Вот я и думаю-или крышку до конца не затягивать или пружинку в крышке немного укоротить :?:

_________________
хорошо быть чего-то маном

Купил сегодня новый бачек и поменял. Пружинку в крышке укоротил на 3 витка. "Пшик" при открывании крышки стал послабее.

_________________
хорошо быть чего-то маном

При замене бачка хомуты сжимал вот такими пассатижами

Раствор регулируется, в закрытом состоянии фиксируются, можно не держать.

_________________
хорошо быть чего-то маном