я летом вобще шоссейку юзаю, мишлен латитюде и ухитряюсь на ней в лес и на рыбалку лазить,
просто по асфальту ей и контики не соперник а по грунту я макс 10% пробега делаю, весной только по хляби на
зимней резине катаюсь, треть шипов наверно оторвал, так уже 8 сезонов почти отъездил...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@Пластун , спасибо! Буду думать... На мт резине машинка смотрится классно, да и самый главный повод к покупке было то, что есть острая необходимость раз в неделю ездить к родителям в деревню, по очень плохой глинистой дороге, в любую погоду, с марта по декабрь... И вот теперь, я как «Буриданов осел » хочу выбрать оптимальный для себя вариант: чтобы и в городе на работу ездить комфортно, и проехать в деревню мог всегда... Вот сейчас пишу, а внутренний голос провоцирует: «езжай, печь быстро протопишь, в бане попаришься!!!» А весной-летом-осенью меня вообще теперь в городе не удержишь, с такой-то машиной! Понятно, что скорее всего придётся остановиться на ат... Или все же координаты офф роуд...

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

@Venedikt , а/т это резина не о чем. Бфг м/т многие считают атешкой. Если размер стоковый то есть смысл докупить муды и перед выездом кидать на машину, а по городу ходить на шоссейке. Я менял размер и три (муды, лкто, зима) разных по классу комплекта покупать было фин не выгодно

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

@Козырёнок , спасибо! Я тоже по асфальту чаще езжу. Держать 3 комплекта, имхо не выход. В покатушках участвовать вряд ли буду, но уверенности в себе хорошая резина прибавляет однозначно!

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

Я бы смотрел в сторону Cordiant Off Road 215/65R16. Если денег много, то BFG MT KM2 215/70R16. Да, будет гудеть по асфальту, зато в лесной колее будет управляемость. Если есть возможность машину лифтануть и заменить главные пары на 4,3 то сразу Cordiant Off Road 225/75R16. Еще есть компромиссные варианты - Cordiant AT 215/70R16 и 225/70R16 (второй для лифтованной машины). Гудеть по асфальту не будет, но и в колее намного хуже, хотя все лучше никакой штатной шоссейки.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

@Yagorka , спасибо! А 215/70/16 в стоке разве не будет где-нибудь подтирать?

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

Нет, не будет. Вот ссылка http://www.pokrishka.ru/calculator.html

_________________
Бортовой журнал

если тока специально захотеть и вывернуть колёса до упора встав одним на большую кочку
реально таких ситуаций не бывает, у меня 15-е диски с 45-м вылетом и ниразу на 225/75/15 не зацепил

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Нет мтэшного гудрича в таком размере.

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

На дисках с вилетом +40, по передним аркам, немного придется погреть и изменить форму передних полуподкрылков в нижней части, и то не факт, с задними арками проблем быть не должно.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
Сплошь и рядом такое бывает, если ездить не только по асфальту. Почему-то мне кажется, что машина дорестайлинг, а у неё арки больше.

угадал, как-то не задумывался над этим ...
специально залезал на бугор и выворачивал колёса, причём даже за кривую защиту не смог зацепить
хотя у меня колёса на 5мм утоплены внутрь за счёт неправильного вылета ВСМПО
я для себя сделал вывод что если не лезть в откровенную клоакку то я и и на шоссейке проезжаю там-же где и
на мт-шной резине прыгал по кочкам, а езда с комфортом по асфальту на МТ уже не та, я часто делаю вылазки по 100-150 км
в один конец и луче их проехать быстро, а потом потихоньку пройти пару км по говнам, чем тошнить по шоссе

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018