А я наоборот на своем шевике побаиваюсь по трассе кататься:smile_nod:
А на опеле - просто кайф! По трассе конечно...

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

VVVolf, вот-вот! Уж больно не стабильный Шевик на трассе. Тем более зимней.

_________________
Надо понимать всю глубину наших глубин!

Видимо мало вы на них ездиете : самый стабильный на трассе(особенно на зимней резине) или может не умеете? каков годовой пробег?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Годовой пробег у меня 15 тыс км. Не много. До Шнивы в районе 8 лет ездил на автомобилях с множеством систем, помогающих водителю. Тут и расслабился. Поэтому на "живой железяке" после такой псевдо - практики трудновато и ссыкотно ездить очень далеко. Я как - то на сдешнем форуме задавал вопрос о особенностях управления ШНГ на зимней дороге. Дали ссылки на соответствующие темы, из которых стало ясно, что нюансов много, что тормозить лучше двигателем, в повороты входить на минимальной скорости, боится бокового ветра на открытой местности в гололед и т.д. и т.п. И это так и есть на самом деле. Отсюда и делаем вывод, что ШНГ - автомобиль не для "расслабленной" езды а для перемещения из "А" в "Б" с дорогой или вне ее, и безопасным это перемещение будет если ты едешь с знанием дела и определенной долей удачи.

_________________
Надо понимать всю глубину наших глубин!

Это ж кто тебе такое сказал? Или сам придумал? На шевикие на зимней дороге все ино в заду. Приезжай покажу. :

Это мое субъективное мнение. Основано на сравнении в управляемости и стабильности поведения Honda civic и РШНГ на зимней трассе.

_________________
Надо понимать всю глубину наших глубин!

dedmorozov,
+ 500
Тоже ездил не мало зимой, причем даже ннааших тазах управлять
В гололед вполне камфортно можно и даже если потащило в занос можно вывести!
Шевик как корова на льду не предсказуем, сам улетел в кувет на скорости 50, раскачивает его на счет раз! На пузотерке я этот поворот и при 70 км бы прошел!!

You need to rename the topic now - someting like "from zero to deadline"

Perhaps you're right
Renamed.

_________________
Самое сложное в управлении автомобилем - чихать с открытыми глазами.

Так поставьте оба нормальную зимнюю резину и входите в скользкий поворот на той передаче на которой шнива сможет "вытянуть" газом! ну а чтоб не раскачивало смените аммы!

П.С. Кстати ни разу не уходил на шниве в занос, только снос передка!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!