Дмитрий Жерновенков, удали свои описания......не надо что б их читали те которые еще не читали. а в будующем примеряй ситуацию на себя-как тебе бы было если б так с тобой поступили....и не забывай закон Ломоносова...

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Делаю вывод, что не все потеряно. Надеюсь, что ситуация была только по причине молодости, малого опыта; и что произошла (произойдет) пересмотр ценностей и перераспределение преоритетов
Вот сейчас бы плюсанул, но система похоже дает возможность оценить 1 раз, надеюсь выводы на будущее сделаны.
ПыСы. Последуй доброму совету Гоши 1001 : "Геройскую акцию по продаже нивушки" - удали, но сам не забывай. :

_________________
GLC, млечка, 2013.[url=http://nick-name.ru/sertificates/939818/][img:df4d1ef95c]http://nick-name.ru/forum4t6/Mik860.gif[/img:df4d1ef95c][/url]
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df4d1ef95c]http://www.autometric.ru/lines/52c3a49fc8734.gif[/img:df4d1ef95c][/URL]

53652км
Заменил сегодня масло на п/с Shell 10w40, залил до отметки MAX. На прогретом двигателе начали постукивать компенсаторы, несколько секунд постучат, потом перестанут, затем снова :| На синтетике стучали только в сильный мороз, и то не всегда...

_________________
Chevrolet Niva, 2007, LC > 2013-...
Kumho M/T KL71 215/75/15 ; Лифт пружинами Рейд - Т + проставки ; Самоблок в РЗМ от Niva777 ; -ГНЦ+АНЦ ; -Кат ; Чип-тюнинг от Glu

Возможно гидрики подослабли, надо немного их подтянуть(но не до дури, без фанатизма, короче кури форум), рампа может лопнула. Либо масляный фильтр туфта, на холостых не держит давление. И масло до отметки МАХ заливать не надо, надо до среднего положения т.е. между МИН и МАХ, а то в сапун плевать будет, соответственно дросель будет засирать.

_________________

сергунёк, Ты че фигню то пишешь про фильтр... типа на холостых не держит давление-???? : И про отметку Макс- плиз аргументируй, тока не Имхой, а фактами не подлежащих опровержению.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Фильтр брал самый дорогой в магазине, корейский Проехал за сутки 150 км на новом масле, вроде перестали стучать : И нагревался вчера до 101 - не стучали. Уровень на 2-3 мм выше MAX на холодном двигателе, чуть маслом попахивает в салоне, когда включаю печку, думаю скоро и это пройдёт...

_________________
Chevrolet Niva, 2007, LC > 2013-...
Kumho M/T KL71 215/75/15 ; Лифт пружинами Рейд - Т + проставки ; Самоблок в РЗМ от Niva777 ; -ГНЦ+АНЦ ; -Кат ; Чип-тюнинг от Glu

ТЕМУ ЗАКРЫТЬ!!! Модеры, Вы где?

:

_________________
Chevrolet Niva, 2007, LC > 2013-...
Kumho M/T KL71 215/75/15 ; Лифт пружинами Рейд - Т + проставки ; Самоблок в РЗМ от Niva777 ; -ГНЦ+АНЦ ; -Кат ; Чип-тюнинг от Glu

turdikla, Ну и что так кричать? Зачем тему закрывать? :?:

_________________
GLC, млечка, 2013.[url=http://nick-name.ru/sertificates/939818/][img:df4d1ef95c]http://nick-name.ru/forum4t6/Mik860.gif[/img:df4d1ef95c][/url]
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df4d1ef95c]http://www.autometric.ru/lines/52c3a49fc8734.gif[/img:df4d1ef95c][/URL]

Гоша 1001, а ты разве никогда не сталкивался с такой бедой? Ставишь новый фильтр. он работает примерно 500 км, а потом на холостых начинает моргать либо гореть лампочка давления масла, особенно этим страдает УМЗ 417 на УАЗах, да и на старой НИВЕ сталкивался с такой фигней. Меняешь фильтр на другой марки фильтр и ждешь результат. Показатель "самый дорогой" ещё не показатель. Показателем является "проверенный". Тут на форуме есть про такое явление с фильтрами, курите.
Про отметку МАХ, читай мануалы, особенно это прописано в руководстве по эксплуатации и ремонту ВАЗ 2101, 2102, 2103 для работников СТО, издательство АВТОВАЗ г. Тольятти 1973 г. Наш старый добрый 2123 не особо отличается от своего "отца".
Так же бытует "миф" о том, что масло на отметке мах грозит выдавленными сальниками-бред неграмотных людей, для этого сапун и предназначен, чтоб в внутри движка не создавалось избыточное давление. Масло на отметке мах хорошо видно на карбовых движках, на хороших оборотах, независимо от состояния двигателя т.е. степени износа, он будет плевать масло в воздухан, об этом так же говорилось в одной из передач "Главной дороги". И это опыт. Но если тебе нравится лить мах, ну что я тебе скажу? Запретить это делать, я тебе не могу, ведь так? :

_________________