Вот!
Архиважная штука. Ибо второе ,что я выкинул после крышки двигателя- это полка.
Знаю, что крайне необходима, не дай бог переворот, но так и не сделал.
Снизу крепление сетки понятно , а как вверху укрепил? По фото непонятно.

черный пластик, но крепкий
@ВВА ,

снимем заглушку чуток рассверливаем и ставим гайку заклёпку
все фотки кликабельны

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Понятно теперь. Спасибо.

поменял гайки

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

поменял шкиф на помпу

ремень

первое впечатление
на не прогретом двигателе из печки воздух горячее
дальше понаблюдаем

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Перегревалась?

@ВВА , на новой, при первой тысяче это непределимо
обкатка притирка
но два раза включались пропелеры после остановки ДВС
но и давно собирался ставить,
перед продажей старой бессмысленно
а кто ставил, не собираются переходить на штатную
народ для соревнований ставит
а мне по городским пробкам в самый раз
целый день ездил с автоматическим догревом на бинаре
на трассе нормально, а в городе по светофорам постоянно включен на догрев
да и струя в расширительном бачке заметно увеличилась
снимать некогда было
дождь накрапывал
успел вовремя
с эстокады съезжал по дождю

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Принудиловку ,( кнопку) надо поставить.
За пару минут до остановки, особенно в жару.
По пробкам , имхо, лучше изменить схему регулирования температуры.
Борей, например.
Это на основе практики. Шкив уменьшать для меня нет необходимости.
Хотя, если ты собираешься " летать" по шоссе выше 120- тогда да.

@ВВА , я не летаю
для этого существуют пузотёры
и не тошню, но езжу с достоинством
те кто делают эти шкивы, мотористы и готовят к соревнованию разные авто
на переднеприводных вазах шкиф маленький
хотя по объему меньше
изначально на классику на помпу вешали пропелер радиатора
карлсончика уволили, а диаметр шкива не поменяли

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Да я не отговариваю и понимаю
Машинка новая. Если есть возможности и время, почему бы не занятся улучшайзингом.
Я так увидел важным по необходимости:
Ступичный узел- Ивеко.
Система охлаждения- избавится от штатной пробки- бачек Гольфа, например.
Система регулирования температуры- желательно ниже начало включения и желательно плавно.
Работы по защите кузова.