Всем привет. Накатал за два месяца десять штук, поменял сразу релюху ближнего света, кнопку обогрева заднего стекла и недавна лампочку стопсигнала. На прохождение ТО и потерю гарантии забил, о чём не чуть не жалею. Залил нормалього масла везде. Касательно цены, конечно отечественные тачкидорогие, но импортная такого же класса стоит ещё больше. А электрика на всехи наших тачках на одном заводе лепится.

Slavets, Выражаясь Вашим сленгом, я за 2,5 месяца накатал на шниве 8 штук. По электрике НИ ОДНОГО замечания. По гаранти меняли один сальник, один передний амммортизатор, оба тормозных диска. А вот на гарантию вы зря забили Машина шнива очень специфичная, и гарантией по здравому, пользоваться можно и нужно. Уж больно некопеечная цена на мосты - коробки (по сравнению в другими русмашинами). А вот если с иноджипами сравнивать, то цена на все эти РК и КПП и мосты - сущие копейки

Chaplin, За ТО отбашлять по 200$ как-то жаба душит, да и времени нет, ведь диллеры сказали, что ТО займёт 5-6 часов. Есть люди, которые ту же работу выполнят гораздо качественнее и дешевле. Не доверяю я этим специалезированным сервисам, тем более народ говорит, что там нельзя самому наблюдать за выполнением работ.
А если не секрет, что с дисками-то у Вас случилось?

Slavets, Диски били. Стали бить к 6500 тысячам км. Вернее, бил какой-то один, но поменяли по гарантии оба.

Всё дело в том, что в сервисах людям платят проценты от выполненной работы. Дай им волю они и кузов поменяют . Это я про биения дисков вспомнил, как мой один приятель с восьмёрки снял нулёвые диски из-за биения... я на них потом тысяч сто отъездил и ни чего не случилось . Мне на восьмёрке когда сцепление меняли в сервисе, порывались колодки под эту дудочку заменить. Не дал, а поменял сам месяца через четыре.
А на счёт гарантий и страховок, не стоит забывать в какой стране живём. Везде жульё одно, вор на воре сидит... и во всех отрослях. Кругом взятки, откаты. Моему приятелю заднюю дверь на Хонде ремонтировали по страховке. За работу, которая максимум стоит 200$, со страховой компании около 1000$ содрали : .

Slavets,

Увы,везде так, поверьте, и не только в сфере ремонта автомобилей.
Не мы такие - жизнь такая. Где начинается бизнес, так к сожалению частенько порядочность почему-то пропадает Складывается такое ощущение, что многие бизнесмены не думают о завтрашнем дне : Да, бог им судья... :!:
Ну, а нам - добросовестным пользователям остается только одно: перед тем как согласиться принять услуги от исполнителя - все хорошенько обдумать и просчитать : : : :!:

_________________
Удачи нам всем!!! [img:342f01fba5]http://smiles2k.net/smiles/big_smiles/super_smilies059.gif[/img:342f01fba5]

Chaplin, Мне тоже пришлось поменять сальник хвостовика заднего редуктора к 12ти тысячам пробега. На сервисе стоило 550рэ. На раздатке вроде тоже сопливит слегка, но пока трогать не буду. И амортизаторы кстати поскрипывать начали, чую, что масло скоро вытечет, но пока работают менять небуду. Тем не менее ни чуть не сомневаюсь, что отказался от гарантии.

Господа, товарищи, вы не замечаете, что за год эксплуатации машины возникает столько недочетов, уж больно много по мелочи или не совсем приходиться менять, не думаете ли вы что это портит рипутацию производителя, его отношения к сборке автомобиля. Машинка хорошая, но вот она же новая и не хотелось бы чтоб возникало вот столько причин чтоб посещать сервис. Машина хоть и совместного предприятия, но приходиться с новья у нее подкрычивать, подвинчивать, подтягивать :!:

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили «Титаник».

В интернетовских форумах подобные посты называют "Плач Ярославны" (ПЯ)...
Ну что ответить? Конечно "рипутация" производителя портится, конечно хотелось бы... и т.д...

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Здравствуйте! Наконец то я зарегистрировался на славном сайте.
Спасибо всем участникам! Форум снимает море вопросов и проблем связанных с эксплуатацией авто.
Машина мною куплена в июле 2004 года. Пробег 13500.
Отчет за прошедший период, с элементами истории.

1. Вибрации на 80-90 появились сразу (замена переднего кардана на ТО-1 по гарантии ситуацию принципиально не изменила).
2. В дальнейшем добавились при разгоне на 1 и 2 передаче.
3. Через две недели эксплуатации загрохотало сзади справа (до сих пор не нашел).
4. Рассыпалась скоба шипа двери задка (в Атлант-М заказана в начале августа 2004, так и не подвезли).
5. Тормозные диски повело после первой большой лужи.
6. Резина и диски кривые все 5.
7. Краска с гнилого кронштейна крепления запаски обсыпалась через два месяца.
8. Дверь задка перестала открываться (сделал сам).
9. Около работы сломали замок правой передней двери + ручка + мятая дверь. Милиция, РОСНО, Атлант-М (Рехтовка, краска, замена замков).
10. Замена сальника РЗМ по гарантии Атлант-М (пробег 10 тык).
11. Подарок на Новый год - 27 декабря попытка угона ночью от дома. С сигнализации снята, руль свернут (при наличии Гаранта), замок зажигания разворочен. Милиция, РОСНО, эвакуатор, Атлант-М, опять РОСНО, экспертиза, быстрый ремонт за свой счет (деньги в РОСНО получил без проблем через три месяца). Ура! 30-го декабря машина готова – еду встречать Новый год загород. Пока не угнали, решил покататься по снегам - впечатления неописуенные.
12. После серьезной попытки угона ставлю допзащиту.
13. Течь тосола из нижнего патрубка радиатора (по гарантии Атлат-М).
14. Через четыре дня машина открыта, сигнализация снята, ключ в замок зажигания не вставляется (пора лечить нервы). Пришли ребята из милиции ключ вставили, машина завелась – все ОК. Повреждений нет – написал отказ. На бортовом компьютере куча ошибок (была попытка старта двигателя).
15. Февраль. 11 тык. Повысился расход – 15-16 литров. Еду в РТЦ НИВА ул. Мечникова 13, все доходчиво объясняют. Варианты: замена ДМРВ; замена прошивки; замена контроллера на ГМ.
17. Жаба – двигатель прогресса. Спаял K-L line адаптер. Натаскал софта. Начитался по диагностике и чип-тюнингу. Провел исследования. Снял показания с контроллера, пришел к выводу – все-таки замена ДМРВ и заменил. Снова снял показания. Пытаюсь осмыслить. Все не просто. Но однако расход стал порядка 12.5 по городу Санкт-Петербургу. Ищу единомышленников т.к. не хватает информации по диагностике и теории ДВС. Предлагаю сотрудничество. (Или может быть не стоит ерундой заниматься? Хотя интересно.)
18. В апреле потек сальник РПМ (замена по гарантии в Атламт-М). Попытка стребовать ДМРВ не привела к успеху.
19. Близится ТО-2. В Атлант не хочу, 7500 руб. не понятно за что. Вчера заехал в РТЦ НИВА на предмет замены мятника после удара о паребрик. Вместо этого предложили сделать сход-развал и протянуть подвеску. На что я и согласился. Впечатления только хорошие и от людей и от работы. Порекомендовали смазать промвал.
20. На майские меняю тормозные диски с колодками, касторку под пальники тормозных цилиндров, сниму промвал и намажу – для его смазки снятие чехла не требуется - есть крышка.

Я первый раз в каком либо форуме. Так что извините, если что не так.