нестабильное качество ГО с/о пр-во Автоваз.
Поставили пр-во INA н/о.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Не много о выпуске. Изначально хотел прямоточный тракт на 51 трубе. Для 2123 из нержавейки нашёл только у Стингера. Заказал паук 4-2-1, прямоточный резонатор и глушитель. Немного пришлось шлифануть (выровнять) сопрягающие поверхности. С пауком немного покрутился пока засовывал его, он, кстати, разборный. Резонатор и глушитель встали идеально. В принципе вещь хорошая, НО малоэффективная. Шуму много, толку не очень. Просто держал в руках настоящие настроенные системы выпуска. Небо и земля. Но, как говориться, за не имением лучшего, приходиться работать с тем, что есть.

_________________
2008, Рейд ТС/С, Tokico 2800/Tokico E3560, лифт+50, ступица Iveco, ЗДТ
Чип-тюнинг от АвтоМастера.нет
https://avtomastera.net/?fromuid=125727

Пердёшь и на работающий ГК, присутствует. Нет "свободы" у клапана с ГК через рычаг. У прямого привода клапанов (без доп рычагов) ещё как то получаца работать ГК, ему постоянно бьёт РВ по башке. А с рычагами, есть выбор, просесть ГК или сильнее открыца клапану.
Наверно не доходчиво объяснил, но подругому не могу.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

В общем зря я их оставил когда капиталили мне движок, надо было и их выкинуть.
Хотя пока проблем не было из-за них т.е. клапана не "дринькали".

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Ещё при износе шеек РВ и тыльных сторон его кулачков - гидрик увеличивает высоту, и клапан не будет до конца закрываться.
Но я всё равно пока на ГО... Лень ввёртыши для н/о заказать, последний раз три раза РВ снимал - никак не мог один гидрик прочихаться .

_________________
L 2011

@Андрей18 ,
А почему нет опорных кронштейнов ресивера как у завода?
Стремно подвешивать его только на шпильках!

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Ну вот это уж фигушки! У меня на газе прекрасно идёт 140. А заводить и газовать на газе (каламбур) чревато! нужно прогреть хотя бы до 30 градусов.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Одобрям-с!

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Какие обороты при этом? У меня по прямой разгоняется до 140 несколько километров, и я должен быть в авто один. 140 и шнива-это фантастика)

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

Товарищи. Все дело в конструкции масляных насосов. Не могу сказать как оно в УАЗике могу точно сказать что насосы в иномарках качают масло в гидрики по отдельно выполненным каналам, поэтому в иномарках работа гидриков как правило стабильна. В случае со Шнивой и Нивой какой-то манагер решил "нае....ь" "физику процесса" и запихал трубку подачи масла на гидрокомпенсаторы в общую магистраль. По этому в двигателях семейства 21214 эта хрень и не работает, до тех пор пока не исправят саму магистраль подачи масла.

@Terminal , доходчиво и понятно объяснили)

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru