недавно частично оправдал расходы на ТО-1. после 9 месяцев эксплуатации и 10 тыков пробега умер кондей. по гарантии заменили уплотнительные кольца на трубках и закачали реагент. так бы обошлось в 2-3 штуки ремонтё

_________________
Шнивавод - это диагноз

Шеви-Нива L 2004 г.в. от 0 до 18 тыков - продана
Шеви-Нива LC 2007 г.в. от 0 до 35 тыков - продана
Шеви - Нива GLC 2012 г.в. - от 0 - юзаю

недавно частично оправдал расходы на ТО-1.

Можно поконкретнее? Здесь, возможно, не все такие умные, как Вы. Вот мне, например, остаётся только догадываться, что Вы имели и где.

все просто: на форуме извечный спор - надо или нет проходить ТО. Первое я прошел, потратив 6 тысяч (все-таки 2 года гарантии) и теперь вот хоть часть из этих средств "вернулась"- по гарантии отремонтировали кондиционер, ремонт такой стоит минимум 2 тысячи.
кондиционеры конечно хреноватые. сновья соберут, проверят - все работает. как только потрясет по дорогам, то появляются течи. на прошлой Ниве тоже заводской кондей был и та же беда: спустя время менял уплотнительные кольца на трубках и нипеля ну и естественно закачивали новый хладогент - удовольствие дорогое кстати, иномарок полно с тем же приезжает

_________________
Шнивавод - это диагноз

Шеви-Нива L 2004 г.в. от 0 до 18 тыков - продана
Шеви-Нива LC 2007 г.в. от 0 до 35 тыков - продана
Шеви - Нива GLC 2012 г.в. - от 0 - юзаю

проворачиваются крутилки на осях, температуры и положения обдува. Буду клеить наверное.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

"...как только потрясет по дорогам, то появляются течи".

Спасибо за ответ. По-Вашему мнению, стОит брать с кондиционером?

"Улучшена конструкция приводного вала"

Почему-то никто не ответил про стук в приводном вале. Кто-то уже приобрел автомобиль без этого дефекта (недоработки)?

в летний зной ответ только положительный. плюс в дождь лобовое стекло вмиг отпотевает.

_________________
Шнивавод - это диагноз

Шеви-Нива L 2004 г.в. от 0 до 18 тыков - продана
Шеви-Нива LC 2007 г.в. от 0 до 35 тыков - продана
Шеви - Нива GLC 2012 г.в. - от 0 - юзаю

Спасибо!

Собираюсь на следующей неделе проходить у дилера ТО1 и хотелось бы узнать у одноклубников какие были косяки в партиях машин LC "Сочи" (март 2013г.).

У меня при покупке сразу были проблемы:

1. Не работал водительский стеклоподъемник (не поднимал стекло) - устранили, но не сказали в чем была проблема;
2. Не работал (не брызгал) омыватель ветрового стекла при наличии жидкости в бачке - сказали что жидкость в трубках замерзла (в этот день температура была ночью -10гр.);
3. При выезде из салона закончился бензин - решилось вызовом менеджера с канистрой бензина.

На сегодня из проблем:
1. По прежнему плохо закрываются задние пассажирские двери;
2. Сильный рокот при работе кондиционера слегка уменьшающийся через 1-2 мин после включения;
3. Более "тяжелый" руль в сравнении с прежней ШН и сильные стуки в редукторе в положениях более +/- 45гр. от прямого положения.

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

левый какой-то дилер. перед продажей они все проверять должны, в том числе жидкости в бачках. и даже помыть машину. дверки, руль - это все с новья, когда мы очень придирчивы. приработается и притрется все. а вот с кондеем лучше ехать в сервис. у меня тоже рокот был, перестал холодить. выяснилось, что разболтались соединения и реагент вышел, то есть работал "вхолостую".

_________________
Шнивавод - это диагноз

Шеви-Нива L 2004 г.в. от 0 до 18 тыков - продана
Шеви-Нива LC 2007 г.в. от 0 до 35 тыков - продана
Шеви - Нива GLC 2012 г.в. - от 0 - юзаю